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항주시 부양구 부춘공업단지
1. 제품 소개:
ZSHO-16K는공기압 빠른 절단 볼 밸브공기압 유닛 조합 계기 중의 집행기 제품으로, 일반적으로 전자기 밸브와 같은 공기압 소자와 조합하여 사용한다.90 ° 의 회전 밸브톱니바퀴 톱니바퀴식 집행기구를 배합하여 밀봉성능이 우수하고 류통력이 크며 류저항계수가 작고 구조가 간단하며 수출력모멘트가 큰 등 특징을 갖고있다.볼 밸브는 단일 작용과 이중 작용 두 가지 모델로 나뉜다.단일 작용의 장점은 동력원에 고장이 발생하면 볼 밸브가 제어 시스템의 요구에 따라 자동으로 열리거나 닫히는 위치에 있다는 것이다.제품은 화학공업, 석유, 경방직, 전력, 식품제약, 냉동, 우주비행, 제지, 급배수 등 통제분야에 광범위하게 응용된다.
밸브 밀봉 구조는 소프트 밀봉 밸브 받침대와 전체 금속 밸브 받침대 두 종류가 있는데, 각각 상온 (-40~180 ℃) 및 고온 (-60~450 ℃) 장소에 사용된다.공기압 O형 볼밸브는 석유, 화학공업, 제약, 야금, 경방직, 제지, 오수처리 등 생산부문의 기체, 액체수송관중의 매체의 절단 또는 개방에 광범위하게 응용되여 생산과정이 일정한 절차에 따라 진행되도록 한다.
ZSHO-16K는공기압 빠른 절단 볼 밸브주로 공기압 피스톤식 집행기구, 절단형 볼 밸브, 두 부분으로 구성된다.사용자의 수요에 따라 집행기구와 절단밸브 사이에 손바퀴기구를 배치할수도 있는데 그 구조는 그림1을 볼수 있다.
공기압 집행기구가 조절계기로부터 신호를 받아 밸브대, 코어를 회전운동으로 움직이게 하여 밸브가 열린 위치에서 닫힌 위치로 전환시켜 파이프 내 매체의 유통, 절단에 대한 제어에 도달하게 한다.
2. 특징:
밸브는 전체 구조이며 하부 밸브 덮개 (바닥 밀봉 개스킷만 설치) 가 없으며 밸브 코어에 상하부 가이드가 설치되어 있어 작업이 안정적입니다.밸브 받침대는 나사산 커버가 밸브 코어에 긴밀히 밀착되어 있고, 압력 및 밸브 코어와 상대적인 위치를 조정할 수 있으며, 밸브 받침대, 밸브 코어가 긴밀히 협조하여 누출량을 줄일 수 있도록 확보한다;밸브심 표면은 연마 가공을 거쳐 일부 또는 전부 스태레합금을 용접하여 표면의 경도를 증가시키고 사용 수명을 높인다;밸브 받침대는 두 가지 다른 재질로 제작되어 온도 범위에 따라 적응할 수 있습니다.
전체적으로 2편식 고평대 볼 밸브를 사용하는 장점:
1. 밸브봉의 하단에는 전체식 볼록어깨를 설계하여 그것이 날아가는 것을 방지하는 동시에 밸브봉의 누출을 방지할 수 있다.
2. 정전기 방지 특징은 코어, 밸브 막대와 밸브 사이의 전류를 외부로 유도하여 정전기로 인한 안전 위험을 효과적으로 피한다.
3. 밸브 막대의 O형 코일은 좋은 자체 밀봉 작용을 가지고 밸브 챔버 내 매체에 효과적인 밀봉 작용을 한다.
4. 우연한 밸브의 오작동을 방지하기 위해 위치제한장치를 특별히 설계한다.
5. 밀봉재료가 노후화되어 누출될 가능성이 있거나 공장 화재로 불길이 심해질 수 있는 점 등을 고려하여 밸브 내부에 방화소를 설치하는 금속밀봉설계.외부 누출이 내부 누출보다 심해 불길을 조장할 가능성을 방지하기 위해 *의 난연 성능을 가진 유연한 흑연 충전재와 패드를 선택할 수 있다.
6, 밸브 막대와 충전재 함의 표면, 밸브 막대/V형 충전재, 밸브 막대/압환;밸브 막대/밸브의 밀봉 표면을 정밀 가공하고 조립하여 누출 제로 효과를 얻다.
7. 접시 용수철 보상을 사용하여 밀봉 덮개 충전재 고리의 부하 변동에 적응함으로써 저누출 응용에서 밀봉 덮개를 다시 조이는 수요를 줄인다.
셋,에어 볼 밸브는 구조에 따라분류:
1. 부동 볼 밸브
부동 볼 밸브의 구체는 부동하며 매체의 압력작용하에 구체는 일정한 변위를 산생하고 수출단의 밀봉면에 단단히 눌러 수출단의 밀봉을 보장할수 있다.부동 공기압 볼 밸브의 구조는 간단하고 밀봉성이 좋지만 구체가 받는 작업 매체의 하중은 모두 수출 밀봉 코일에 전달되기 때문에 밀봉 코일 재료가 구체 매체의 작업 하중을 견딜 수 있는지 고려해야 한다.이런 구조는 중저압 볼 밸브에 널리 쓰인다.
2. 볼 밸브 고정
고정 볼 밸브의 구는 고정되어 있으며 압력을 받은 후에는 이동이 일어나지 않습니다.고정구 밸브는 모두 부동 밸브 받침대를 가지고 있으며, 매체의 압력을 받은 후 밸브 받침대가 이동하여 밀봉 코일이 구체에 단단히 눌려 밀봉을 보장한다.일반적으로 구체와의 위, 아래 축에 베어링을 장착하고 비틀림이 작아 고압과 대구경의 밸브에 적용된다.공기압 볼 밸브의 조작 토크를 줄이고 밀봉의 신뢰도를 높이기 위해 최근 몇 년 동안 오일 봉인 볼 밸브가 나타났는데, 밀봉면 사이에 특제 윤활유를 주입하여 한 층의 오일 필름을 형성하였는데, 즉 밀봉성을 강화하였고, 조작 토크도 감소하였으며, 고압 대구경의 볼 밸브를 더욱 적용하였다.
3. 탄성 볼 밸브
탄성 볼 밸브의 구체는 탄성이다.구체와 밸브좌리 밀봉링은 모두 금속재료로 제조되였는데 밀봉비압이 아주 크며 매체자체의 압력에 의거하여 이미 밀봉의 요구에 도달하지 못하였기에 반드시 외력을 가해야 한다.이런 밸브는 고온 고압 매체에 적용된다.탄성 구는 구 내부 벽의 하단에 탄성 슬롯을 열어 탄성을 얻는 것이다.통로를 닫을 때, 밸브 막대의 쐐기 헤드로 구체를 상쇄시키고 밸브 받침대를 꽉 눌러 밀봉한다.구체를 돌리기 전에 쐐기 헤드를 풀어 놓으면 구체가 원형으로 돌아가 구체와 밸브 사이에 아주 작은 간격이 생겨 밀봉면의 마찰과 조작 토크를 줄일 수 있다.공기압 볼 밸브는 그 통로 위치에 따라 직통식, 삼통식과 직각식으로 나눌 수 있다.후면 두 개의 볼 밸브는 매체를 분배하고 매체의 흐름을 바꾸는 데 사용된다.


4. 주요 기술 매개 변수와 성능
명목상 지름 DN |
DN8 ~ 450mm |
공칭 압력 |
1.6, 4.0, 6.4MPa, ANSI150, 300의 JIS10, 20K |
적용 가능한 미디어 |
물, 석유, 산류, 초산류, 점성류체, 펄프, 강산화성매체 등 |
매체 온도 |
-40~+180℃ -40~+350℃ |
누출량 |
0 ANSIB16.104 레벨 5 준수 |
구체 모서리 |
90° |
밸브 재질 |
ZG230 ~ 450, ZG1Cr18Ni9Ti, ZG1Cr18Ni12Mo2Ti, CF3 (M), CF8 (M) |
밸브 받침대 재료 |
폴리테트라 플루오로에틸렌(상온), 특수 PPL(고온) |
방폭급 그룹 |
d11BT는4(d)2c4) (일반형, 방폭형 2가지 규격으로 제공) |
솔레노이드 밸브 전원 |
220VAC, 24VDC |
가스 압력 MPa |
0.4 ~ 0.7MPa |
5. 공기압 볼 밸브의 토크:

6. 공기압 볼 밸브의 외형 크기(단작용, 이중작용):


7. 주문할 때 사용자는 다음과 같은 자료를 제공해 주십시오.
◇ 명칭·모델
◇ 공칭 지름(mm)
◇ 공칭압력(Mpa)
◇ 밸브 전압, 밸브 후압, 매체명, 온도, 상태,
◇ 실행자 요구사항(단일, 이중)
◇ 밸브·밸브 내부 및 충전재 재질
◇ 첨부 파일 요구 사항
◇ 밸브 플랜지 기준
◇ 기타 특별한 요구 사항
8. 공기압 급속 절단 밸브의 수리:
공기압 차단 볼 밸브는 압축공기를 통해 밸브를 조작하는 개폐 장치로 스위치 속도가 빠를 뿐만 아니라 하나의 기원만 있으면 대량의 인적 자원과 시간을 절약할 수 있을 뿐만 아니라 현장 조작이나 고공, 위험하게 수동 조작을 도입하지 않고도 원격 집중 제어를 할 수 있어 사용의 안전성을 크게 향상시키고 보장할 수 있기 때문에 공업 분야에서 광범위하게 응용될수록 사용량이 많고 소모도 빠르기 때문에 공기압 볼 밸브의 사용 수명을 보장하기 위해 일상적인 유지 보수가 필요하다.
1. 공기압 볼 밸브 등 밸브는 통풍이 비교적 건조한 밀실에 놓아 내부에 들어가 잡동사니를 초래하고 마모를 초래하지 않도록 해야 하며 밸브의 양쪽 끝이 막혀야 한다.참고: 공기압 볼 밸브를 사용하기 전에 먼저 볼 밸브 체내의 철 부스러기와 기타 잡동사니를 맑은 물로 깨끗이 청소해야 한다.
2. 만약 에어 볼 밸브를 바로 사용할 수 없는 경우, 보관 시간이 비교적 길기 때문에 정기적인 검사와 세척이 필요하며, 세척 후 녹 방지 오일을 발라야 한다.매체를 세척하는 데는 일반적으로 맑은 물로 세척하면 된다.주의해야 할 점은 청결이 건강에 해롭다는 해석에 대해 우선 그 특징을 료해한후 상응한 청결방법을 선택해야 한다.밸브 밀폐체 재료도 정기적으로 제거해야 한다.사용 시 누출과 마모를 방지합니다.
3. 에어볼 밸브를 설치한 후에도 정기적으로 정상적으로 작동하는지 검사하고 밸브 스위치가 유연한지 검사하며 노화 정도를 검사한다.검사의 주요 항목은 (1) 공기압 밸브 밀봉면의 마모,(2) 밸브와 밸브 너트의 사다리꼴 나사 마모;(3) 충전재가 기한이 지나 효력을 상실하였는지, 만약 있다면 즉시 교체하여야 한다;(4) 밸브 대수리 조립 후 밸브의 밀봉 성능을 테스트해야 한다.
4. 이와 동시에 공기압 밸브가 정상적으로 작동하도록 하기 위해 정기적으로 밸브 안에 윤활유를 주입해야 한다.기름을 주입할 때, 주유량의 다소에 주의해야 할 뿐만 아니라, 주유량이 많으면 적으면 좋지 않기 때문이다;또한 주유량의 품질에 주의해야 한다. 결국 주유량이 좋지 않으면 밸브를 정비하지 않을 뿐만 아니라 오히려 밸브의 손상을 초래할 수 있다;그리고 압력의 문제도 주의해야 한다. 만약 주유량이 너무 많으면 주유구가 쉽게 막히고 압력이 너무 낮으면 밀봉되거나 효력을 잃게 된다.

