대만 YEESEN 일성유펌프 HPVP-30-40-70-20-D

대만 YEESEN 일성유펌프 HPVP-30-40-70-20-DK

제품 사양 모델

HPVP-30-40-70-20-DK 대만 YEESEN 오일 펌프,HPVP-30-40-70-20-DK，VP-12，VP-15，VP-30，VP-40，VP-20-FA3-H，VP-20-FA2-H，VP-20-FA1-H，VP-30-FA3-H，VP-30-FA2-H，VP-30-FA1-H，VP-20-FA3DH，VP-20-FA2DH，VP-20-FA1DH，VP-40-FA3-H，

YEESEN은叶片泵，YEESEN은油泵，YEESEN은液压泵，YEE SEN은

VE1-40F-A2, VE1-40F-A3, VF-30/FA3, VF-40/FA3, VT-30, VT-40, VP-30-T-A3, VP-40-T-A3, VDI-30F-A3, VDI-40F-A3, VDC-1B-1A2-20, VDC-1B-1A3-20, VDC-1B-1A4-20, VDC-1B-1A5-20, VDS-OB-1A1-10, VDS-OB-1A2-10, VDS-OB-1A3-10, VP-30-T-A3, VP-40-T-A3.VDR-1B-1A2-22, VDR-1B-1A3-22, VDR-1B-1A4-22

VPVC-F12-A1-02, VPVC-F15-A2-02, VPKC-F20-A3-02, VPKC-F20A, VPKC-F30A, VPVC-F30-A3-02, VPVC-F-40-A1-02, VPKC-F12A2-01, VPKC-F15A3-01, VPKC-F20A4-01, VPKC-F30A4-01, VPKC-F40A4-01, VPJC-F20A3-02-1, VPJC-F20A4-01-1, VPJC-F30A3-01-1

1,"힌지 클리어런스 보상"설계는 설정된 압력에 따라 펌프의 배출량을 자동으로 조정할 수 있다.

2. 압력조절밸브가 내장되어 있어 시스템에 압력조절밸브를 추가할 필요가 없다.

3. 연마기, 자동선반, 작업모기, 신발제조기계 및 기타 각종 기계 또는 단능기 등에 적용된다.

4, 조립이 쉽고, 직접 전기 기계 오일 펌프와 조합할 수 있습니다.

대만 YEESEN 일성유펌프 HPVP-30-40-70-20-DK

톱니바퀴 오일 펌프는 펌프체에 한 쌍의 회전 톱니바퀴를 장착하고 있는데, 하나는 주동적이고 하나는 수동적이며, 두 톱니바퀴의 상호 맞물림에 의존하여 펌프 내의 전체 작업 챔버를 두 개의 독립된 부분으로 나눈다.

A는 흡입강, B는 배출강이다.톱니바퀴 오일 펌프는 작동 시 액티브 톱니바퀴가 패시브 톱니바퀴를 회전시켜 톱니바퀴가 맞물리고 벗겨질 때 흡입 측 (A) 에 국부 진공이 형성되어 액체가 흡입된다.

흡입된 액체는 톱니바퀴의 각 치곡에 가득 차서 배출측으로 가져간다 (B), 톱니바퀴가 맞물림에 들어갈 때 액체가 압출되어 고압 액체를 형성하고 펌프 배출구를 통해 펌프 밖으로 배출된다.기어 오일 펌프의 특징:

1.짜임새 있고 사용과 관리가 편리합니다.2.좋은 자흡성을 가지고 있기 때문에 매번 펌프를 켜기 전에 액체를 주입할 필요가 없다.

3. 기어 오일 펌프의 윤활은 수송된 액체에 의해 자동으로 이루어지기 때문에 일상적으로 작업할 때 윤활유를 넣을 필요가 없다.

기어오일펌프는 석유, 화학공업, 선박, 전력, 식량, 식용유, 식품, 의료, 건재, 야금 및 국방과학연구 등 업종에 광범위하게 응용된다.

기어 오일 펌프는 고체 입자와 섬유가 함유되어 있지 않고 부식성이 없으며 온도가 150 ℃ 를 넘지 않으며 점도가 5~1500cst인 윤활유 또는 윤활유와 유사한 성질의 기타 액체를 수송하는 데 적합하다.

상온에서 응고성 및 고한지역의 실외 설치와 공예 과정에서 보온을 요구하는 각종 장소를 시험적으로 사용한다.

톱니바퀴 펌프는 두 개의 톱니바퀴가 서로 맞물려 돌아가는 것으로 매체에 대한 요구가 높지 않다.일반적인 압력은 6MPa 이하이고 유량은 비교적 크다.톱니바퀴 오일 펌프는 펌프체에 한 쌍의 회전 톱니바퀴를 장착하고 있는데, 하나는 주동적이고 하나는 수동적이며, 두 톱니바퀴의 상호 맞물림에 의존하여 펌프 내의 전체 작업 챔버를 두 개의 독립된 부분으로 나눈다.

A는 흡입강, B는 배출강이다.톱니바퀴 오일 펌프가 작동할 때 액티브 톱니바퀴가 패시브 톱니바퀴를 회전시키고, 톱니바퀴가 맞물림에서 벗겨질 때 흡입측

A는 국부적인 진공을 형성하여 액체가 흡입된다.흡입된 액체는 톱니바퀴의 각 치곡을 가득 채우고 배출측 (B) 톱니바퀴로 가져가 맞물림에 들어갈 때 액체가 밀려나와 고압 액체를 형성하고 펌프 배출구를 통해 펌프 밖으로 배출된다.

기어 오일 펌프의 특징 1. 구조가 치밀하고 사용과 정비가 편리하다.2.좋은 자흡성을 가지고 있기 때문에 매번 펌프를 켜기 전에 액체를 주입할 필요가 없다.

3. 기어 오일 펌프의 윤활은 수송된 액체에 의해 자동으로 이루어지기 때문에 일상적으로 작업할 때 윤활유를 넣을 필요가 없다.기어오일펌프는 석유, 화학공업, 선박, 전력, 식량, 식용유, 식품, 의료, 건재, 야금 및 국방과학연구 등 업종에 광범위하게 응용된다.

기어 오일 펌프는 고체 입자와 섬유가 함유되어 있지 않고 부식성이 없으며 온도가 150 ℃ 를 넘지 않으며 점도가 5~1500cst인 윤활유 또는 윤활유와 유사한 성질의 기타 액체를 수송하는 데 적합하다.상온에서 응고성 및 고한지역의 실외 설치와 공예 과정에서 보온을 요구하는 각종 장소를 시험적으로 사용한다.

분사펌프의 흡유와 압유는 피스톤이 피스톤 커버 안에 있는 왕복 운동으로 완성된다.피스톤이 하부 위치에 있을 때, 피스톤 커버의 두 개의 오일 구멍이 열리고, 피스톤 커버 내장은 펌프 체내의 오일 파이프와 통하며, 연료는 신속하게 오일 룸에 가득 채워진다.캠이 휠의 휠에 닿으면 피스톤이 올라갑니다.피스톤에서 시작하여 기름 구멍이 피스톤의 상단에 가려지기 전까지 위쪽으로 이동합니다.이 기간 동안 피스톤의 운동으로 연료가 유실에서 밀려나 유도로 흘러갔다.그래서 이 승정을 예행정이라고 한다.피스톤이 기름 구멍을 막으면 기름을 누르는 과정이 시작된다.피스톤이 위로 올라가자 기름 실내의 유압이 급격히 높아졌다.압력이 오일 밸브의 스프링 탄력과 상부 유압을 초과할 때, 오일 밸브를 상단하여 오일 밸브를 열고, 연료 압력이 오일 파이프에 들어가 분유기로 보내진다.

피스톤 커버의 유입 구멍이 피스톤 상단면 *에 의해 가려지는 시각을 이론적 급유 시작점이라고 한다.피스톤이 계속 위로 운동할 때, 기름 공급도 계속 계속되고, 압유 과정은 피스톤의 나선형 사변에서 피스톤을 비켜 오일 구멍으로 돌아갈 때까지 지속되며, 오일 구멍이 열리면 고압 오일은 오일 룸에서 피스톤의 세로 홈과 피스톤 커버의 오일 구멍을 거쳐 펌프 안의 오일 트랙으로 흐른다.이때 피스톤 커버 오일실의 유압은 빠르게 낮아지고, 스프링과 고압 오일 파이프에서 오일 밸브의 유압의 작용은 밸브 받침대로 떨어지며, 분유기는 즉시 기름 분사를 중단한다.이때 피스톤은 계속 올라가지만 기름 공급은 중단되었다.피스톤 커버 위의 오일 구멍이 피스톤의 경사에 의해 열리는 순간을 이론적 급유 종점이라고 한다.피스톤이 위로 운동하는 전체 과정 중, 단지 중간 구간의 여정만이 기름을 누르는 과정이며, 이 여정을 피스톤의 효과적인 여정이라고 한다.

유량조절은 디젤기관의 부하요구에 부응하기 위하여 분유펌프의 급유량은 반드시 급유량 (전부하) 에서 령급유량 (주차) 의 범위내에서 조절할수 있어야 한다.급유량의 조절은 톱니바퀴, 회전 커버를 통해 분유펌프의 모든 피스톤을 동시에 회전시켜 실현된다.피스톤이 회전할 때, 연료 공급 시작 시간은 변하지 않고, 연료 공급 종료 시간은 피스톤의 경사가 피스톤 커버의 오일 구멍 위치에 대한 변화로 인해 변경된다.피스톤이 돌아가는 각도에 따라 피스톤의 유효 여정도 다르기 때문에 기름 공급량도 따라서 바뀐다.

피스톤은 기름을 공급하지 않는 비트 1의 회전 각도가 클수록 피스톤의 상단면에서 피스톤 커버를 열고 기름 구멍으로 돌아가는 사변 거리도 클수록 기름 공급량도 커진다. 만약 피스톤이 돌아가는 각도가 작다면 기름 차단이 비교적 일찍 시작되고 기름 공급량도 비교적 작다.디젤 엔진이 주차할 때 반드시 기름을 끊어야 하는데, 이를 위해 피스톤의 세로 홈을 피스톤 커버에 있는 회유 구멍으로 돌릴 수 있다.이때 전체 피스톤 여정에서 피스톤 커버 내의 연료는 줄곧 수직 홈, 회유 구멍을 통해 오일 트랙으로 흘러들어 기름을 누르는 과정이 없기 때문에 급유량은 0과 같다.피스톤이 회전할 때 급유량의 종점을 바꾸는 시각을 리용하여 급유량을 조절하는데 이런 방법을 급유종점조절법이라고 한다.

오일펌프의 급유량은 디젤기관의 각종 작업 상황에서의 수요를 만족시켜야 한다. 디젤기관의 요구에 따라 오일펌프는 각 실린더의 급유 시작 시각이 같다는 것을 보장해야 한다. 즉 각 실린더의 급유 조기 각도가 일치해야 한다. 또한 급유 지속 시간이 같다는 것을 보장해야 한다. 또한 급유 응급 속도가 시작되고 정유는 신속하게 깔끔해야 하며 기름 방울 떨어지는 현상을 피해야 한다.연소실의 형태와 혼합가스가 형성되는 방법에 따라 기름펌프는 반드시 분유기에 압력이 충분한 연료를 제공하여 량호한 안개화품질을 보장해야 한다.