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자동차 공장의 유화액이 항상 깨끗하게 처리되지 않든, 도금 작업장의 중금속 폐수가 항상 기준치를 초과하는 것을 두려워하거나, 화학 제약의 고농도 폐수 처리비가 무섭게 비싸다-제조업의 폐수 난제는 항상"두더지"처럼 누르고 또 튀어나온다.하지만 이비프는공업 폐수 순환 이용 방안 증발기 막 여과 반침투마치 폐수처리에"전체 공정 스마트 집사"를 설치하여 예처리에서 순환 재활용 전체 체인으로 해결하는 것과 같다. 자동차, 도금, 화학공업 제약, 항공, 기계 가공 업계의 폐수는 모두"번거로운 물"에서"회용 가능한 자원"으로 변할 수 있다.

자동차 업계: 엔진 실린더 가공 시,중금속 함유 세척액절삭유가 섞여 있고,유화액안에 금속 부스러기가 흩날리고 있는데, 처리 후 수질이 깨끗하지 않거나 생산라인에 재활용하면 부품의 정밀도에 영향을 줄 수 있다;아니면 위외에서 처리하든지, 1년에 운송비와 처리비만으로도 새 설비를 살 수 있다.
도금업: 도금 세척 시 나온중금속 폐수, 크롬, 니켈 등 오염물뿐만 아니라 산과 알칼리도 가지고 있으며, 전통적인 처리에 약을 한 무더기 첨가하고, 진흙량이 폭증하고, 환경보호 검사를 할 때 매일 조마조마하다.
화학공업제약: 반응솥에서 배출되는고농도 유기 폐수,COD 값은 걸핏하면 수만 위안에 달하고, 생화학 처리는 근본적으로"견딜 수 없다", 증발 농축에 의존할 수밖에 없지만, 전통적인 증발기는 에너지 소모가 높고, 운행 원가는 밑도 끝도 없는 구멍과 같다.
항공 제조: 정밀 부품 가공의폐액 을 절삭 하다, 회수를 요구하는 순도는 식수보다 더 높고, 일반 여과 설비는 항상 표준에 도달하지 못하며, 새로운 물을 살 수밖에 없고, 원가는 고공행진을 계속하고 있다.
기계 가공 공장:폐액 세척안의 기름때가 항상 수면에 떠다니고,폐액 을 깎다안의 연마재 과립이 막혀 설비가 자주 정지되고, 유지보수 기사가 매일 폐저수지를 에워싸고 돌면서 생산 효율이 모두 영향을 받는다.

처리 과정에서 발생하는 배기가스도 피할 수 없다배기가스 처리 시스템의 "손바닥".자동차 공장유화액증발된 기름안개, 화학공업제약페수가 휘발하는 냄새는 모두 수집되여 유해립자와 냄새를 제거한후 다시 배출되는데 이는 국가대기오염물배출기준에 부합된다.환경보호 검사가 왔으니 모니터링 보고서를 열면 안심할 수 있다.


무엇때문에 그것을"다업종통식"의 방안이라고 하는가?핵심은 이 몇 가지입니다.
모든 업종에 적합: 자동차 산업이든중금속 함유 세척액, 전기 도금의중금속 폐수화학공업 제약고농도 유기 폐수, 항공의폐액 을 절삭 하다이런...공업 폐수 순환 이용 방안 증발기 막 여과 반침투모두 정확하게 대처할 수 있다.모듈식 설계, 작게는 기계 가공 작업장의 10톤/일 폐수, 크게는 자동차 공장의 100톤/일 처리량까지 모두 유연하게 조정할 수 있다.
폐수 는 정말 자원 을 변화시킬 수 있다: 처리 후 재활용률이 90% 를 초과하고, 자동차 공장은 1년에 30% 의 새로운 수도료를 절약할 수 있으며, 기계 가공 작업장은 더 이상 대량의 세척제를 살 필요가 없다;농축후의 불순물부피는 원래의 10% 밖에 남지 않았고 전기도금공장의 위험페기처리비는 직접 절반으로 깎았으며 화학공업제약공장은 더는"진흙이 산더미로 쌓여있는"것을 걱정할 필요가 없었다.
마음도 절약하고 돈도 절약하다.: 전체 시스템이 자동으로 작동하여 종이 테이프에서 반침투에 이르기까지 인공적으로 감시할 필요가 없습니다.세라믹 필름은 반세척할 수 있어 5년 동안 바꿀 필요가 없어 유지보수 비용이 기존 설비보다 40% 낮다.BMW, 폴크스바겐 같은 큰 공장을 사용한 뒤 작업장 아저씨는"원래 매일 폐탕을 에워싸고 돌았는데 지금은 한 달에 한 번만 보면 충분하다"고 말했다."