호북성 악주 교량 말뚝 박기 강철 보호통 강판 권관 공장

호북성 양양 교량 말뚝 박기 강철 보호통 강판 권관 가공 업체심경강 보호통 및 강판 권관 분야는 양대 나선 강관 생산 기지 및 여러 개의 자동화 생산 라인에 의탁하여 탄소강 대구경 강판 권관의 연구 개발, 생산 및 맞춤형 서비스에 전념한다.중남지역의 핵심공급업체로서 회사는"품질을 근본으로 하고 기술구동"을 핵심리념으로 하며 제품은 교량, 고속철도, 항구, 시정 등 중대한 공사에 광범위하게 응용되여 중건5국, 장사지하철 등 단위의 전략적협력파트너로 되였다.

[제품 이점]

1. 재료와 공예:

Q235B/Q345B 양질의 탄소강을 사용하여 양면 아크 용접 공정을 통해 용접되며, 용접봉의 강도는 모재의 95% 이상에 달한다.6-24mm의 두꺼운 벽 맞춤 제작을 지원하며 외경은 630-2820mm를 커버하고 길이는 최대 14미터로 초대형 직경 말뚝의 수요를 만족시킨다.

2. 방부와 내구성

에폭시석탄아스팔트, 3PE, TPEP 등 다층방부코팅을 제공하여 내부식성능을 3~5배 향상시키고 연해, 습도 등 복잡한 환경에 적응한다.표면이 평평하고 균열이 없으며 공차가 ±1% 이내로 통제되여 말뚝시공의 정확도를 확보한다.

3. 맞춤형 서비스

원추형, 타원, 플랜지 연결 등 이형 가공을 지원하여 특수 공정 수요를 만족시킨다.7일간 신속하게 납품하고 전문운수팀을 배치하여 호남, 호북, 강서 등 지역을 망라한다.

【호북성 양양 교량 말뚝 박기 강철 보호통 강판 권관 가공 업체엔지니어링 사례]

상익고속철: 나선강관말뚝의 안감을 공급하고 32 + 90 + 90 + 32메터의 강철상자보 및 66메터의 강철상자아치를 지탱하여 고속철교량의 안정성을 확보한다.

장사지하철 6호선: 나선용접관 말뚝보호통을 제공하여 지하수위가 비교적 높은 지역의 말뚝의 질을 보장하고 공사기간을 20% 단축한다.

【기술력】

1. 설비: 중형 권판기, 천 톤 교정기를 도입하여 직경 480-3600mm, 벽 두께 20-300mm의 용접관을 롤링할 수 있다.

2. 인증: ISO9001 품질 관리 체계, 특수 설비 제조 허가증, 신용등급 인증을 통해 제품은 연속적으로 여러 해 동안 추출 검사에 합격했다.

3. 12개의 강철 보호통 성형 및 방부 기술이 있으며, 연구 개발한"고정밀 권관 교정 공예"가 후난성 2형 제품 목록에 포함되었다.

[고객 협력 사례]

상익고속철은 호남성 서북부에 위치하며 우리 나라이다'8종8횡"고속철도네트워크의 중요한 구성부분, 선로의 전장157.502킬로미터, 다리와 터널의 비율이 도달하다.83.94%전 전선에 상덕, 한수남, 익양남, 녕향서, 장사서공을 설치한다5매 시간마다 운행하는 정거장350킬로미터.

상익고속철은 중경고속철도통로의 중요한 구성부분으로서 중검, 검장상, 장감 등 철도와 함께 천유와 상감민지역의 려객운수대통로를 구축하게 된다.그 중 상익장 철도CYCZ0-1은섹션 주요 프로젝트 포함:노반2.576km/2곳, 다리17.934km/1받침대, 강철 구조 공사 포함32+90+90+32미터의 강철 상자 들보, 높이66높이 의 강철 상자 아치 와 부속 구조 를 교량 에 기존 철도 노선 을 걸쳐 놓다-석장철도.

후난 성 이 융성 하다(성대한 벼슬)상덕흠창과 납품계약을 체결하여 프로젝트를 위해CYCZ0-1은세그먼트는 나선형 강관을 공급한다.교량 말뚝 박기 공사 에서 나선형 강관 은 머리 지지 말뚝 과 안감 으로 사용할 수 있으며, 지지 를 제작할 때 나선형 강관 과 강판 을 함께 용접 하여 안정된 지지 구조 를 형성하여 교량 의 무게 와 압력 을 효과적으로 견딜 수 있다,상익장철도가 개통되면 호남성은 진정으로 실현될것이다14각 시, 주의 모든 고속철 개통 목표, 호남성 지역 우세는 도로망 우세로 진일보 전환될 것이며, 호남의 대외 교류 협력을 촉진하고 우리 성의 장강 경제벨트와 장강 중류 도시군이 남북 교류의 중추 노드로서의 관건적인 지위를 제고하는데 유리하다.