고온 발전소 브레이크 밸브

고온 발전소 브레이크 밸브

1. 압력 자체 조임식 밀봉 구조, 탄성 갑판, 양쪽 파이프는 용접 연결이다.
2. 밸브 받침대 밀봉면은 코발트기 경질합금 등 이온 분사 용접으로 이루어져 내마모성, 내찰상 성능이 좋다.
밸브 판막 밀봉면은 경화 질소화 처리를 거쳤다.
3. 밸브 표면은 부식 저항성 질소화 처리를 거쳐 좋은 부식 저항성과 찰과상 저항성을 가지고 있다.
4. 밸브의 열림과 닫기는 전동장치로 제어한다. 전동장치에는 각각 전기기계, 감속기, 모멘트제어기구, 현장조작기구, 손, 전동전환기구가 설치되여있으며 현지에서 조작하는외에 원거리조작도 진행할수 있다.사용자의 요구에 따라 양저우 전력 설비 수리 공장에서 지멘스 기술 생산을 도입한 2SA30 시리즈, 상하이 자동화 계기 주식 유한회사 11 공장에서 영국 ROTORK가 생산한 A 시리즈, 루이키 측정 제어 설비 유한회사가 생산한 RA 시리즈 전기 헤드를 도입할 수 있다.

설치 지침

1. 전동 브레이크 밸브는 반드시 수직으로 설치해야 하며, 밸브 막대가 위로 향하고, 매체의 흐름은 어느 한쪽에서 유입될 수 있다.
2. 전동 장치는 환경 온도가 120'C~+40 ℃, 상대 습도 ≤ 80% 부식 없음, 무 * * * * 성 가스 환경에 설치된다.
3. 전동 장치는 파이프 온도가 350'보다 낮을 때'(: 시, 반류체 리튬 기반 윤활유 (Q / sYl002-65) 를 사용하여 파이프 온도가 350~(: 시, GB492-2N 14 나트륨 기반 윤활지로 윤활한다.

기본 폼 팩터 및 연결 치수