G/Y4-73F형 보일러 원심통 송풍기

기존 환풍기 현수막 지지(D식)의 전동 방식을 중간 지지(F식)의 전동 방식으로 변경해 환풍기 운행 중 안정성을 높였다.특히 송풍기의 경우 엽륜의 마모와 먼지가 쌓인 후 회전자의 균형에 영향을 주어 송풍기의 진동을 일으키기 쉬우므로 이 개선은 특히 중요하다.

모델(휠 외경 D-1000mm) 시험을 통해 이 송풍기 흡기실에 적응할 수 있도록 추가했다.원래 송풍구의 모양을 편심 송풍구로 바꾸다.과거에 송풍기 생산 공장은 부대 송풍실을 제조하지 않았는데, 각 발전소가 자체적으로 배치한 송풍실은 대부분 송풍기의 작업에 적합하지 못하여, 흡기 와류를 일으키기 쉬우며, 송풍기의 케이스, 송풍실 및 풍도에 격렬한 진동을 일으키게 하고, 송풍기의 작업이 심각하게 악화되고, 풍량, 압력, 출력이 대폭 파동하여 설비가 정상적으로 운행되지 못하게 한다.이 시리즈의 신형 풍기를 사용하면 이 문제를 만족스럽게 해결할 수 있다.

흡기실 입구에 5개의 날개형 날개 조절 풍문을 장착하여 풍기의 특성을 조절하여 풍기의 조절 효율을 높이고, 조절 날개의 지지부에 롤러 베어링을 장착하여 회전이 유연하고 사용이 믿을 만하다.

대부분의 송풍기는 사용 환경 온도가 비교적 높기 때문에 베어링이 쉽게 열이 나기 때문에 새로운 계열의 송풍기의 베어링 박스도 송풍기와 마찬가지로 수냉식을 채택한다.

신풍기의 베어링 박스는 베어링 설계를 개선하고 에어 플러그를 추가하여 기름 유출 문제를 해결했다.

롤러 베어링 표준의 변화로 인해 신풍기는 롤러 베어링을 사용하는 모델을 조정하였으며, 동시에 전동 방식의 변화로 인해 베어링의 수력 상황이 더욱 합리적이기 때문에 롤러 베어링의 사용 중의 문제가 크게 감소하였다.