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용광로 가스 정제 탈황 설비 건식 탈황

협상 가능업데이트04/28
모델
제조업체의 성격
생산자
제품 카테고리
원산지 Place of Origin
개요
용광로에서 쇳물을 제련하는 것은 코크스, 석탄, 철광석을 이용하여 환원 반응을 일으키는 것이며, 발생하는 용광로 가스 중의 유황도 주로 환원 상태 형식으로 존재한다.크로마토그래피 샘플링 검사를 거쳐 용광로 가스 중의 유기황, 즉 카르보닐기황 (COS), 이황화탄소 (CS) 가 전체 황 함량의 70~80% 를 차지한다.무기황 즉 황화수소(H₂S)는 전체 황 함량의 20~30%를 차지한다.$r$n$r$n 따라서 용광로 가스 앞부분의 탈황은 위의 세 가지 종류의 황화물, 즉 카르보닐기황, 이황화탄소, 황화수소를 제거해야 한다.
제품 정보

- 용광로 가스정 탈황 공정 노선 -

용광로 가스는 용광로 꼭대기에서 나온 뒤 중력 먼지 제거와 포대 먼지 제거 장치를 거쳐 먼지 함량을 10mg/Nm³ 이하로 낮춘 뒤 투평발전장치(TRT)에 들어가 가스 압력과 온도를 이용해 전기를 생산한 뒤 수해전환장치를 통해 카르보닐기황과 이황화탄소를 황화수소로 변환한 뒤 탈황 장치에 들어가 건식 탈황제를 이용해 가스 중 황을 저배출하고 수소로 탈황해 각각의 농도를 초과해 탈황했다.



- 용광로 가스정 탈황 기술 우위-

1.TRT 발전에 영향을 주지 않고 수해, 탈황 공정은 모두 TRT 뒤에 둔다;

2.폐액 발생이 없고, 건식 노선은 폐액이 발생하지 않는다;

3.탈황정밀도가 높고 총 황 함량이 500mg/Nm³ 미만이어서 건식에 더욱 적합하다.

4. 유황 파동을 두려워하지 않고 가스 중 유황 함량이 파동할 때 추가 조작이 필요 없다;

5.무인 경비, 고정 침대 공예, 순검만 하면 된다;

6.운행시간이 길고 수해제, 탈황제의 사용수명이 1년보다 크다;

7.환경보호 폐쇄 고리, 치환된 수해제, 탈황제는 공장 내에서 2차 이용할 수 있다;

8.산업화 응용 성과가 뚜렷하다프런트엔드 건식 탈황 공정은 현재 이미 연속 8년 동안 안정적으로 운행된 성공 사례가 있다.



- 산업 활용 사례 -

2012년, 호남성 화릉형강그룹은 북경북경북경대학 선봉과학기술주식유한회사의 강철공장 가스자원화리용기술을 채용하여 용광로 가스열가치제고장치를 건설하였는데 용광로 가스처리량은 67000립방메터/시간이고 열가치는 700대카/립방메터에서 2100대카/립방메터로 제고되여 압연가열로의 연료가스로 사용되였다.열값을 높이는 공정에서 변압흡착 (PSA) 공정을 이용하여 용광로 가스 중의 일산화탄소 농도를 21% 에서 70% 로 정제한다. PSA 일산화탄소 정제 설비는 용광로 가스 중의 유황 함량에 대해 엄격한 요구가 있다. 총 유황 함량은 반드시 0.1ppm 이하여야 한다. 이를 위해 베이징대 선봉은 당시 첫 세트를 건설했다용광로 가스 전단 건식 탈황 장치전체 황 함량에 대한 후속 PSA 공정의 엄격한 요구 사항을 충족합니다.

이 사업에서 고로가스는 먼지 제거를 통해 정화한 뒤 먼저 수해탑을 거쳐 가스 속 유기황을 무기황으로 전환한 뒤가스의 온도를 낮추어 탈황탑을 통과하여 무기황을 황단질로 산화시켜 탈황의 목적을 달성하고, 탈황을 거친 고로가스는 직접 PSA의 일산화탄소 정제 공정에 들어간다.수치가 보여준데 따르면 전단건식탈황을 포함한 전반 PSA 분리일산화탄소설비는 2013년에 차를 몰고 운행한 이래 줄곧 련속적이고 안정적으로 운행되였다.