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남경빅환경보호과학기술유한공사
개요
1. 운행 스크래치 기계 소개 운행식 스크래치 기계는 연못 바닥에 가라앉은 진흙을 집니홈으로 스크래치하고, 연못 면의 찌꺼기를 집니홈으로 던진다
제품 정보
1. 운행 스크래치 소개
운행식 스크레이퍼는 연못 바닥에 가라앉은 진흙을 집니홈으로 스크래치하고, 연못 면의 찌꺼기를 집니홈으로 던진다.사용자의 요구에 따라 찌꺼기 스크레이퍼를 설정할 수 있습니다.물의 흐름 방향에 따라 역방향 스크래치 역방향 슬래그 배출과 역방향 스크래치 동방향 슬래그 배출 방식으로 나눌 수 있다.스크래치 메커니즘은 스크래치 없이 돌아오는 동안 스크래치 써레를 모두 들어 올린다.스크래치의 시작 위치로 돌아갈 때 스크래치가 떨어져 반복되는 작업입니다.
2. 운행 스크레이퍼 특징
1. 침전지의 주변 진입, 출수조는 변단면 설계를 사용하여 침전지 주변의 균일한 배수와 출류를 보장한다.
2. 구동 장치는 비스듬한 기어 감속기와 웜 감속기를 조합하여 출력 토크와 회전 속도를 보장하고 전동 효과가 높다.감속기 안에 과력 토크 보호 장치가 설치되어 있어 안전하고 믿을 수 있다.
3. Φ≤40m일 경우 한쪽 빨대를 사용하고,Φ>40m，양면 빨대를 사용한다.
4. 진흙흡입관은 수평천공관방식으로 진흙을 배출하여 못내의 이중류에 교란이 없고 출수의 안정성을 확보한다.
5. 원추형 진흙흡입관에 있는 진흙흡입구는 독특한 설계를 거쳐 변공거리를 채용하여 안에서 바깥으로, 작은 것에서 큰 것으로 변하여 전체 연못의 바닥면의 균형적인 진흙흡입을 확보하고 진흙흡입농도를 높이며 진흙회류동력을 절약한다.
6. 찌꺼기를 버리는 방식은 두 가지가 있다: 판식 찌꺼기와 관식 찌꺼기.
7, 장치 조작이 간편하여 직접 현장 / 원격으로 장치 운행을 제어할 수 있다.
3. 운행 스크레이퍼 작업 원리
스크레이퍼와 보행전기는 운행중에 각자의 직책을 다하고 서로 간섭하지 않으며 스크레이퍼의 밑부분에 수중보행륜구조를 갖추어 운행중의 평온을 보장하고 두 보행전기는 동기전기를 채용하여 량측의 보행이 일치하고 평온함을 보장하였다.
4. 운행 스크레이퍼 조작 설명 및 주의사항
1. 스크레이퍼가 운행할 때 감속기 내의 윤활유가 기름 표지의 범위 내에 있어야 하며, 감속기 사용 설명서의 요구에 따라 윤활유를 주입해야 한다.
2. 1차 주입 가동 2주 후 새 기름을 교체하고 내부 기름때를 깨끗이 씻은 후 3~6개월마다 교체한다.
3. 만약 환경온도가 비교적 높거나 습할 경우 기름교환시간을 적당히 단축하고 환경온도 0 35"C일 경우 220호 공업극압기어유(ISO EP150)를 사용하는것을 추천한다.
4. 정기적으로 스크레이퍼에 베어링에 칼슘기 윤활지를 주입한다.
5. 스크레이퍼의 각 연결부품이 느슨한지 검사한다.
6. 전기 부품에 누전 현상이 있는지, 위치 제한 스위치가 유효한지 검사한다.
5. 운행 스크레이퍼 정비 조치
1. 교대 정비: 교대 전 및 교대 후 15분은 조작자가 책임지고 진행한다.
(1) 출근 횟수의 교대 기록을 열람하고 스크레이퍼의 운행 상황과 존재하는 문제점을 파악한다.
(2) 청소, 스크레이퍼 보행대, 난간, 중심 원단을 닦아 거미줄이 없고 먼지가 쌓일 수 있도록 한다.
(3) 설비의 각 부위가 온전한 상태, 감속상자의 기름면 상황을 검사하여 윤활이 양호함을 확보한다.
(4) 운행식 스크레이퍼가 가동되어 운행하며, 운행 상황에 주의하고, 찌꺼기를 배출하고 쌓인 찌꺼기를 제거한다.
2. 1급 정비: 매월 한 번, 조작자가 진행하고, 수리공이 협조한다.
(1) 운행식 면도기의 각 부위를 전면적으로 청소하고 닦아 거미줄, 먼지, 기름때, 녹이 없도록 한다.
(2) 모든 보행륜에 3#칼슘기지를 주입한다.
(3) 감속탱크를 깨끗이 닦아 외관이 청결하고 기름위치가 선명하도록 보장하며 N150# 중극압기어기름을 규정된 기름위치상한선에 첨가한다.
(4) 레일 고정 볼트의 느슨함, 이상 유무를 확인합니다.
(5) 전기 부분의 전기 정비는 전기 제품의 요구에 따른다.
3. 2급 정비: 매년 운행식 스크레이퍼를 한 번 진행하며, 정비공을 위주로 하고, 조작공이 협조하여 진행하며, 1급 정비 내용을 집행하는 것 외에 다음과 같은 업무를 잘 한다.
(1) 중심원단은 외부차단권을 제거하고 낡은 지방을 제거하며 베어링상황을 검사하고 3#칼슘기지를 첨가하여 꽉 차도록 한다.
(2) 감속탱크는 기름을 교환하고 낡은 기름을 제거한후 세척하며 150# 중극압기어유를 규정된 기름위치상한선에 첨가한다.
(3) 보행륜과 감속함의 동축도를 검사하고 조정한다.
(4) 모든 바퀴에 윤활유를 교체한다.
(5) 센터 활환식 전도 시스템을 검사, 수리하여 접촉이 양호하고 고정이 믿을 만하다.
(6) 전기 시스템을 점검 수리하여 접촉이 믿을 만하고 통제가 양호함을 보증한다.
(7) 레일을 단단히 조이는 볼트를 전면적으로 검사하고 레일의 페달 상황을 검사한다.
(8) 스크래치판을 수리하고 고무를 교체한다.
(9) 운행식 면도기는 전체적으로 방부하고 면도판 지우개를 검사하고 교체한다 (2년에 한 번).
