자동차 충돌 방지 빔 굴곡 강도 시험기

자동차 충돌 방지 빔 굴곡 강도 시험기자동차 충돌 방지 빔의 굴곡 성능을 시험하기 위한 전용 시험 설비다.이 시험기는 주로 자동차 충돌 방지 빔에 대한 세 가지 굴곡 테스트를 통해 실제 도로 충돌 장면을 시뮬레이션함으로써 자동차 충돌 방지 빔의 충돌 과정 중의 굴곡 저항 성능, 강도와 에너지 흡수 효과를 평가한다.주로 자동차 충돌 방지 빔 (판) 구부러짐 시험을 실현한다.

차문충돌방지빔 (봉) 굴곡계량시험기 검측의 범위에는 자동차의 전방충돌방지빔, 후방충돌빔, 차문충돌방지빔 (봉), 측문충돌방지빔 (봉), 차정상횡량, 측문강도, 범퍼, 자동차전범퍼 등이 포함된다.

자동차 충돌 방지 빔 굴곡 강도 시험기의 핵심 기능은 세 가지 굽힘 테스트를 수행하는 것으로, 충돌 방지 빔 시료의 중점에 다운로드 하중을 가하는 동시에 시료 양 끝을 강성 지지 블록으로 고정시켜 세 가지 수력 상태를 형성하는 것이다.이런 테스트는 충돌방지빔이 저속충돌에서의 표현을 효과적으로 평가할수 있다. 례를 들면 효력을 상실하거나 용접봉이 갈라지는 등 상황이 나타나는지 검사할수 있다.설비는 일반적으로 마이크로컴퓨터 제어 소프트웨어를 갖추고 있으며, 실시간으로 데이터를 수집하고, 하중-변위 곡선을 그리며, 자동으로 굴곡 강도, 탄성 계량 등 매개변수를 계산할 수 있다.

자동차 충돌 방지 빔 굴곡 강도 시험기기술 매개 변수:

1. 제품 사양: HY-10080

2. 정밀도 레벨: 0.5 레벨

3. 하중: 100KN

4.유효 측정 범위: 0.1/100-100;

5.시험력 해상도, 부하 ±500000야드;내외부는 등급을 구분하지 않으며 전 과정의 해상도는 변하지 않는다.

6. 유효시험폭: 600mm

7. 유효시험공간: 800mm

8. 시험속도: 0.001~500mm/min(임의조정)

9.속도 정밀도: 표시값의 ±0.5% 이내;

10. 변위 측정 정밀도: 표시값의 ±0.5% 이내;

11. 변형 측정 정밀도: 표시값의 ±0.5% 이내;

12. 응력 제어 속도 범위: 0.005%~6% FS/S

13. 응력 제어 속도 정밀도: 속도<0.05% FS/S 시, 설정치의 ±1% 이내;속도 ≥ 0.05% FS/S일 경우 설정값의 ± 0.5% 이내입니다.

14. 변동 속도 범위: 0.002%~6% FS/S

15. 변동 제어 속도 정밀도: 속도<0.05% FS/S일 경우 설정값의 ±2% 이내;속도 ≥ 0.05% FS/S일 경우 설정값의 ± 0.5% 이내입니다.

16. 항력/변위/변형 측정 범위: 0.5%~100FS

17. 항력/변위/변형 측정 정밀도: 설정값 <10% FS의 경우 설정값의 ±1% 이내;설정값 ≥ 10% FS 의 경우 설정값의 ± 0.1% 이내입니다.

18.시험대 승강 장치: 빠르다/느리다 두 가지 속도 제어, 점동 가능;

19.시험대 안전장치:전자위치제한보호

20.시험대 반환: 수동으로 시험 초기 위치로 고속으로 반환할 수 있으며, 자동으로 시험이 끝난 후 자동으로 반환할 수 있다;

21.시험정시간자동주차,시험정체형자동주차,시험정부하자동주차

22. 과부하 보호: 과부하 10% 초과 시 자동 보호;

23.자동진단기능, 정시에 측정시스템, 구동시스템에 대해 과부하, 과압, 과류, 과부하 등 검사를 진행하고 이상상황이 발생하면 즉시 보호한다

23. 전원 공급 장치: 2000W

24.호스트 무게: 1250kg

25. 전원 전압: 220V(단상)

26. 호스트 크기: 1000*680*2200mm

27.작업복: 자동차 충돌 방지 빔 전용 3점 구부러진 클램프 세트.