입식 부하 페달 전력차 측력계

독일ergosan GmbH는산사나 자전거 1000형 핵 의학 입식하중발페달 전력차력계

독일ergosan GmbH는산사나 자전거 1000형 핵 의학 입식하중발페달 전력차력계도 발이라고 한다페달 전력차량부하시험측력계, 심장부하운동발페달 전력차, 심전도 발페달 전력차량부하시험, 심장부하시험발페달 전력운동, 핵의학과하중운동발페달 전력차, 심장하중운동시험발페달 전력차, 수평 운동발페달 전력자동차 및 운동 부하 분석 시스템등의 이름입니다.

베이징 화예즈다과학기술발전유한공사, 베이징 화리슨과학기술발전유한공사가 판매하는 것: 독일ergosan GmbH는산사나자전거 1000핵의학 입식 운동발페달 전력차 (입식 운동발페달 전력차+국산 운동부하 분석 시스템) 는 수직 기반발페달 전력자동차 기술의 측력계.핵의학 등 분야와 기타 특수 방면에 광범위하게 응용되다.운동영양대사시험평가, 운동선수의 체력상태검측, 로동력감정테스트, 운동훈련, 재활훈련 등에 사용된다. 례를 들면 심장경색이나 도관술후 의심성심혈관문란에 대한 압력검측에 응용한다.심근관주현상에 활용되는밟다자동차 운동 시험(약칭밟다차)기존의 심장 기능 테스트와는 약간 다름,전자는 부하 요구에 도달하는 것을 더욱 중시한다,전체 프로세스를 안전하게 완료합니다.밟다차 운동 실험은 심근 주입 부하 현상에서의 부하 설정 및 안전 연구에도 응용된다.

적용 기능:

편안한 운동 부하 장치

컴퓨터 제어 토크 측정이 있는 흐름 브레이크에서 발생하는 하중은 속도에 영향을 주지 않습니다.이 제어 시스템은 원심 블록 크기와 함께 편안한 페달 감각을 만들어 환자가 에너지 저장을 충분히 발휘할 수 있도록 한다.좋은 부품으로 구성된 이 기계 장치는 고속 상황에서도 작동할 때 소음이 거의 없다.

안정적인 구조, 특징적인 설정:

마음대로 조절할 수 있는 좌석은 키가1.2미지2.1쌀 사이의 환자는 편안하게 앉을 수 있는 자리를 제공한다.핸들 조절도 가능해요.핸들과 좌석 사이의 상하가 원활하게 통하여 노인과 장애인에게 도움이 된다.편안한 좌석은 자전거 업계의 여행 좌석의 새로운 발전에 뒤따른다.운동선수에 대한 폐기능 검사, 환자가 회복되는 폐기능 검사 등 다양한 목적에 맞게 다양한 모양의 좌석을 설치할 수 있다.그러므로 좌석도관에는 표준적인 좌석고정장치가 장착되여있어 시중에서 구매할수 있는 여러가지 모델의 좌석을 설치하는데 편리하다.견고한 강철-알루미늄 구조의 차대 및 전동 장치는 최대 지탱할 수 있다160킬로그램의 무게.

사용자가 편리하게 사용할 수 있는 컨트롤 센터:

컴퓨터 제어의 전자 제어 센터는350F발밟다차력계의 헤드 안.헤드 조작면에는 컨트롤 키와 고해상도의 배경 조명이 있는 그래픽 LCD 디스플레이가 있다.일반적으로 디스플레이의 한 면이 로드셀 작업자를 향합니다.이것이 바로 액정 속도 디스플레이가 헤드 상부에 설치된 원인으로, 환자가 디스플레이를 똑똑히 볼 수 있도록 한다.이 경우350F발밟다자동차 로드미터는 디스플레이와 컨트롤 키를 볼 수 있도록 헤드를 마음대로 돌릴 수 있는 재활이나 훈련에 사용된다.

심폐 진단에 널리 쓰이다

사나 카디오 350F핵의학 입식 운동밟다차 (입식 운동밟다차+국산 운동부하 분석 시스템) 발밟다자동차 로드미터는 현대 전자 제어 프로세서를 기반으로 설계되었으며 모든 일반 작동 모드를 통해 압력 부하 테스트 관리를 할 수 있습니다.자주 또는 정기적인 압력 측정은 간단한 프로그래밍 기능을 통해 자동으로 실현될 수 있다.

모니터의 마법사를 사용하여 모든 단계를 완료할 수 있습니다.외부 컴퓨터 프로그램 또는 그래프통과 가능RS-232는또는USB로드셀에 액세스하고 제어하는 인터페이스이 경우 발은밟다차력계는 따로 조작할 필요가 없다. 왜냐하면 메인 컨트롤러의 프로그램을 통해 집중적으로 제어할 수 있기 때문이다.모든 모드에서 평면 패널 모니터는 문자 숫자 영역에 현재 하중, 심박수를 표시하고 측정 상태를 그래픽으로 표시합니다.

기술 매개 변수:

전원 공급:230-249복,50헤르츠 또는115복,60헤르츠

인터페이스:RS-232는(전기 격리)

치수/아래쪽:56킬로그램/ 40x83센티미터

유럽 보안 표준:DIN VDE 0750-238의

제동 원리: 토크를 측정하여 컴퓨터가 제어하는 와류 브레이크는 분당 회전수의 영향을 받지 않는다.

전력 범위 999 와트까지 1

하중 범위:20다음999와트

회전 속도 범위:30-130회전/분

로드 정밀도 DIN VDE 0750-238 (혁명 독립 지역)

표시:320 x 240의픽셀,LCD 디스플레이,CCFT는백라이트, 측정기는 문자 숫자, 그래픽, 사용자 설명, 프로그래밍 및 유지 관리 정보를 표시합니다.

맥박 측정: 우선 순위:1.심전도 2.광전,3. 하트비트 레코드 측정 범위 35다음240심장 박동

좌석 조정 가능:1.2미지2.1키 가 작은 환자 는 임의 로 조절한다

배차 손잡이:1.2미지2.1미키 환자 수직 또는 수평 조절

성능 특징:

고부하 정밀도

회전 가능한 헤드

컴퓨터 프로그램을 이용하거나 통과하다RS232는

견고한 강철/알루미늄 구조는 지지력이 높다.160킬로그램의 무게

편안한 페달 감각

고속 상황에서도 소음이 거의 없음

아름다운 방진 차체

낮은 유지 관리 비용

선택: 국산 무원운동부하 심전분석

기술 매개 변수:

진정한 동기화 12 전도성 심전도 검측 및 측정 분석

실시간 운동 심전도 연속 기록으로 1초 이상의 심전 변화를 누락하지 않는다;

전도성 심전도 실시간 온라인 분석 및 저장.

전체 디지털 수집RFA체증 필터 기술, 하드웨어 모듈 디지털 건조 감소, 지능형 제로 표류 방지 시스템, 고품질, 고선명 심신호 획득;

운동형ST세그먼트의 대응 분석;

ST분석 및 그래픽의 실시간 디스플레이 및 사후 처리 기능

다기능 다중 모션 사전 설정 및 사용자 정의 모션 체계

보고서 선택적 편집 방법 / 데이터베이스 통계

강력한 데이터베이스 통계 기능네트워크 호환성.

다양한 운영 체제 지원, 자동 운동 심전 테스트,이상 상황 경계 힌트

확장 기능 지원: 운동 혈압, 실시간 열 감지 프린터

전 디지털 신호 심전기 수집 시스템

표준 통과RS-232는또는USB인터페이스, 컴퓨터와의 분리 완료 전압 최대4000V데이터 전송 및 제어

"격리통신신호에너지전환" 기술을 채용하여 아무런 추가적인 전원이나 전지지원도 없이 각종 도련체계의 심전신호와 모수전환을 완성할수 있다.

샘플링 속도는 채널당1000S/s, 샘플링 정밀도 14 비트

다중 디지털 필터는 기록 결과를 명확하고 정확하게 한다.

RFA는증가 필터 기술 (심신호 그래픽강화기 유한 잔류 필터 알고리즘연산법칙), 하드웨어 디지털 모듈의 소음 감소, 운동 상태 (기선 표류, 근전, 전자기 간섭 등 요소) 에서도 신호의 추출을 진행할 수 있어 선명하고 상세한 심전도와 효과적인ST단락 분석 평가.심전 분석, 심전 측정 평가표 및 원본QRS는파, 그래서 가치 있는 심전도를 얻는다.

대리상: 북경화예지다과학기술발전유한회사

베이징Huaruizhida 기술 개발 Co.Ltd.,

북경화리슨과학기술발전유한회사

베이징Huaruison 기술 개발 Co.Ltd.,

주소: 베이징 퉁저우구 퉁저우공업개발구 광화로16호방과 정원 빌딩A좌석2빌딩