낙하산 기어 나이프 브레이크 밸브

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개요

PZ573H/X/F50~1200mm0.61.0MPa

제품 정보

PZ573H/X/F-6/10/16 낙하산 기어 쌍 클립 나이프 브레이크 밸브

PZ573H/X/F-6/10/16 낙하산 기어 쌍 클립식 칼형 브레이크 밸브 총 조립도

PZ573H/X/F-6/10/16 낙하산 기어 쌍집게식 칼형 브레이크 밸브 구조도

주요 부품 재료

바디, 덮개 Body, Bonnet	브레이크 패널 Disc	밸브 Stem	밀봉면 Sealing
스테인리스강, 탄소강, 회주철 S.S, C.S, C.I	탄소강, 스테인리스강 C.S, S.S	스테인리스 스틸 S.S	고무, 테트라 플루오로, 스테인리스 스틸, 경질 합금 Rubber, PTFE, S.S, Carbide Alloy

기본 폼 팩터, 연결 및 무게

MPa의	DN	L	D1은	D2는	H	n-M	MPa의	DN	L	D1은	D2는	H	n-M
0.6	50	43	90	110	475	4-M 12는	1.0	50	43	100	125	475	4 M 16
	65	46	110	130	500	4-M 12는		65	46	120	145	500	4 M 16
	80	46	125	150	535	4 M 16		80	46	135	160	535	4 M 16
	100	52	145	170	605	4 M 16		100	52	155	180	605	8-M 16
	125	56	175	200	665	8-M 16		125	56	185	210	665	8-M 16
	150	56	200	225	765	8-M 16		150	56	210	240	765	8-M 20
	200	60	255	280	880	8-M 16		200	60	265	295	880	8-M 20
	250	68	310	335	1020	12-M 16		250	68	320	350	1020	12-M 20
	300	78	362	395	1220	12-M 20		300	78	368	400	1220	12-M 20
	350	78	412	445	1375	12-M 20		350	78	428	460	1375	16-M 20
	400	102	462	495	1560	16-M 20		400	102	482	515	1560	16-M 22는
	450	114	518	550	1720	16-M 20		450	114	532	565	1720	20-M 22는
	500	127	568	600	1870	16-M 20		500	127	585	620	1870	20-M 22는
	600	154	670	705	2220	20-M 22는		600	154	685	725	2220	20-M 27는
	700	165	775	810	2570	24-M 22		700	165	800	840	2570	24-M 27는
	800	190	880	920	.3030	24-M 27는		800	190	898	950	.3030	24-M 30은
	900	203	980	1020	3430	24-M 27는		900	203	1005	1050	3430	28-M 30은
	1000	216	1080	1120	3470	28-M 27는		1000	216	1115	1160	3470	28-M 30은
	1200	254	1295	1340	4230	32-M 30은		1200	254	1325	1380	4230	32-M 36

주요 성능 사양

공칭 압력(MPa) 명목적 압력	하우징 테스트(MPa) Shell 테스트 테스트	밀봉 시험(MPa) 밀봉 테스트	작동 온도 작동 Tempe 비율	적용 가능한 미디어 적합한
1.0	1.5	1.1	≤100℃-425℃	펄프, 오수, 석탄 펄프, 재, 찌꺼기 혼합물 모타 혼합물, 물 비율을 가진 쓰레기
1.6	2.4	1.76	≤100℃	펄프, 오수, 석탄 펄프, 재, 찌꺼기 혼합물 모타 혼합물, 물 비율을 가진 쓰레기

참고:
1.본 웹 페이지의 낙하산 기어 나이프 밸브 구조, 구조도, 사이즈, 파라미터 등 주요 성능 파라미터와 설치 사이즈도, 설치 사이즈표는 모두 참고용으로만 사용할 수 있습니다.자세한 CAD도, 설치도, 그리고 제품 설명서는 세이타이 밸브 마케팅 직원에게 요구하십시오.
2. 편집 수준이 제한되어 있기 때문에 오류와 부적절한 점은 피할 수 없습니다. 진심으로 당신의 비평과 시정을 바랍니다.

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