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개요
코크스 이송 및 코크스 선별 과정에서 발생하는 코크스 먼지는 각 점의 먼지 흡입 덮개에서 수집한 후 다시 집진 건관에 모인 후 파이프를 연결하여 기차 조립 창고 진공청소기에 들어가 정화하고, 먼지는 진공청소기에서 빨아들이며, 후에 기준에 도달한 기체는 굴뚝을 통해 대기로 배출된다.
제품 정보
기차에 코크스 창고 청소기를 설치하다.프로세스 설명:
1. 프로세스 설명:
코크스 이송 및 체 코크스 과정에서 발생하는 코크스 먼지는 각 점의 먼지 흡입 덮개로 수집한 후 다시 집진 건관에 집입한 후 파이프를 연결하여 들어간다기차에 코크스 창고 청소기를 설치하다.정화, 먼지는 제진풍기에서 뽑아내고, 후에 표준에 도달한 기체는 굴뚝을 통해 대기로 배출된다.
체초먼지제거시스템의 처리능력은 253000m3/h이고 분진온도는 <60 ℃ 이며 포대먼지제거기는 저압장포대펄스청소기를 선택하는데 려과면적은 5720m2, 풍속은 <0.8m/min 이상이여야 한다.소음을 줄이기 위해 송풍기 출구에 소음기를 설치하다.
1 모든 동작 설비는 지상역에 설치된 배전 제어실의 제어장 제어가 켜져 있어야 한다.
2 기차 코크스 창고 청소기 자동 제어 시스템은 PLC 시스템 (먼지 제거 설비 공장 세트 세트) 을 사용하며, 제어 시스템의 소프트웨어 기능은 동적 그래픽 디스플레이, 정지 조건, chao 제한 경보 및 연결 잠금 정지, 각 제어점 상태 표시, 데이터 인쇄 등, 제어 시스템의 구체적인 요구 사항 (설비의 기술 성능, 제어 기능 및 제어 파라미터, 관리 기능 등 포함) 을 포함해야 한다.
기차 코크스 창고 청소기 파이프 설치 설명:
1.먼지 제거 파이프 및 파이프 부품은 재질의 특수 표시를 제외하고, 모두 Q235-A를 사용하며, 그림에서 원형 먼지 제거 파이프 및 파이프 부품에 표시된 파이프 지름은 모두 파이프 내경을 가리키며, 파이프 높이는 모두 파이프 중심을 기준으로 한다;
2.파이프는 설치하기 전에 반드시 그 내벽 및 가시 등 잡동사니를 제거하고, 각 단일체는 반드시 시험에 합격해야만 설치할 수 있다;
3. 파이프를 조립할 때 그 고리방향 용접봉은 받침대 (또는 받침대판) 가장자리에서 300mm 이상이어야 하고 세로방향 용접봉은 받침대 위에서 200mm 이상이어야 한다.
4.파이프 설치 시 지지대 부분의 파이프 높이 설치 오차는 설계 표시 높이의 ±5mm를 초과하지 않는다;
1. 프로세스 설명:
코크스 이송 및 체 코크스 과정에서 발생하는 코크스 먼지는 각 점의 먼지 흡입 덮개로 수집한 후 다시 집진 건관에 집입한 후 파이프를 연결하여 들어간다기차에 코크스 창고 청소기를 설치하다.정화, 먼지는 제진풍기에서 뽑아내고, 후에 표준에 도달한 기체는 굴뚝을 통해 대기로 배출된다.
체초먼지제거시스템의 처리능력은 253000m3/h이고 분진온도는 <60 ℃ 이며 포대먼지제거기는 저압장포대펄스청소기를 선택하는데 려과면적은 5720m2, 풍속은 <0.8m/min 이상이여야 한다.소음을 줄이기 위해 송풍기 출구에 소음기를 설치하다.
기차 조립 코크스 창고 청소기 코크스 청소 시스템 먼지 제거 풍량은 풍기 전기 기계의 회전 속도에 의해 확정된다.송풍기의 회전 속도는 송풍기 세트의 주파수 변환기에 의해 제어된다.체 초점 건물 1층 먼지 제거 풍관 입구에 전기 나비 밸브를 설치하고, 그 작동 정지 현장 제어, 밸브 동작은 동시에 체 초점 먼지 제거 지상역 PLC 신호를 주고, PLC는 풍기 주파수 변환기 주파수를 제어하여 그 풍기 모터 회전 속도를 상응하는 풍량의 모터 회전 속도로 조절한다.한 층의 자동차가 차에 싣고 먼지를 제거하는 파이프가 밸브를 닫을 때, 코크스 청소기는 주파수 변환 모터의 작용하에 저속으로 운행한다.1층의 기차차가 차에 싣고 먼지를 제거하는 풍관밸브가 열렸을 때 (2개의 밸브를 더 열면) 체초먼지제거풍기는 주파수변환전기의 작용하에 고속으로 운행된다.먼지를 함유한 기류는 청소기를 통해 정화된 후 굴뚝에서 대기로 배출된다.
기차 코크스 창고 청소기 제어 요구 사항 설명:1 모든 동작 설비는 지상역에 설치된 배전 제어실의 제어장 제어가 켜져 있어야 한다.
2 기차 코크스 창고 청소기 자동 제어 시스템은 PLC 시스템 (먼지 제거 설비 공장 세트 세트) 을 사용하며, 제어 시스템의 소프트웨어 기능은 동적 그래픽 디스플레이, 정지 조건, chao 제한 경보 및 연결 잠금 정지, 각 제어점 상태 표시, 데이터 인쇄 등, 제어 시스템의 구체적인 요구 사항 (설비의 기술 성능, 제어 기능 및 제어 파라미터, 관리 기능 등 포함) 을 포함해야 한다.
3 기차 조립 코크스 창고 청소기 재청소 및 전체 재수송 시스템의 동작 제어는 모두 청소기 본체 제어 캐비닛에 배합하여 제어 캐비닛을 조작실에 둔다.
1.먼지 제거 파이프 및 파이프 부품은 재질의 특수 표시를 제외하고, 모두 Q235-A를 사용하며, 그림에서 원형 먼지 제거 파이프 및 파이프 부품에 표시된 파이프 지름은 모두 파이프 내경을 가리키며, 파이프 높이는 모두 파이프 중심을 기준으로 한다;
2.파이프는 설치하기 전에 반드시 그 내벽 및 가시 등 잡동사니를 제거하고, 각 단일체는 반드시 시험에 합격해야만 설치할 수 있다;
3. 파이프를 조립할 때 그 고리방향 용접봉은 받침대 (또는 받침대판) 가장자리에서 300mm 이상이어야 하고 세로방향 용접봉은 받침대 위에서 200mm 이상이어야 한다.
4.파이프 설치 시 지지대 부분의 파이프 높이 설치 오차는 설계 표시 높이의 ±5mm를 초과하지 않는다;
6. 기차 포장 코크스 창고 청소기 먼지 제거 파이프의 용접봉은 버트 용접봉을 사용해야 한다. 용접봉의 높이는 파이프 벽의 두께보다 작아서는 안 된다. 파이프의 부품과 파이프를 용접할 때 표준의 연속 각 용접봉을 사용해야 한다. 용접각의 높이는 용접 부품의 작은 두께보다 작아서는 안 된다. 그러나 프랑스와 파이프 용접은 양면 연속의 표준 각 용접봉을 사용해야 한다.
