선막산소제거기

선막식산소제거기는 신형의 열력식산소제거기로서 부동한 류형의 보일러급수의 요구를 만족시킬수 있을뿐만아니라 에너지절약 및 환경보호의 목적도 달성할수 있어 산소부식으로 인한 금속의 대량손실과 설비교체로 인한 인력, 물력의 랑비를 감소시켜 량호한 보급전망을 가지게 한다.

선막산소제거기는 신형의 분사장치를 사용하였고 산소제거기의 특수설계도 공예제조를 난점으로 만들었다.여러 차례의 공정 시험을 통해 우리는 필름식 분사관의 가공 방법을 연구했고 제조 과정에서 새로운 공정 방안을 채택했다. 분사관에 대해 합리적인 조립 방안을 취하고 출입수 장치의 조립 방안을 모색했다. 용접 규범을 엄격하게 하여 분사관 구멍의 나선 배치 형식을 확보했다. 제품이 운행된 후에 출수막의 두께가 균일하고 일치하며 산소제거에 도달하여 산소제거기의 설계 요구와 사용 성능을 확보했다.

선막식 산소제거기의 장점:

1. 산소제거 효율이 높고 급수 합격률.(고압 5/L, 저압 10/L.전력부 반포 표준에 완전히 도달)

2. 운행이 안정적이고 진동이 없다.부하가 25% 돌변하고 보수가 10% 돌변하며 수온이 내려갈 때 산소제거기는 여전히 진동하지 않고 기화상황도 없다.간편한 제어 및 관리

3. 적응성능이 좋고 수질, 수온에 대한 요구가 가혹하지 않은 등 장점외에 또 50% 좌우의 힘을 초과하여 운행할수 있으며 특히 열공급설비와 활압운행의 산소제거기는 더욱 우월한 성능을 보여준다.

4. 설비를 최적화하고 열 소모를 줄였다.배기량은 입구수량의 0.1% 보다 작고 같은 힘을 내는 기타 류형의 열력산소제거기보다 3분의 1의 에너지를 적게 소모한다.

연화수 처리 기술의 보급과 발전에 따라 보일러 및 난방 시스템의 산소 제거 문제는 날로 중요해지고 있다.매년 산소 부식으로 보일러 및 환열 설비에 심각한 손실을 초래하여 이미 사람들의 갈수록 많은 주의를 끌고 있다.이를 위해 관련 부서는 보일러 급수 기준을 여러 차례 개정했다.GB1576-2001 ≪ 공업보일러 수질표준 ≫ 은 증기보일러에 대해 정격증발량이 6t/h보다 크거나 같을 때 산소를 제거하고 6t/h보다 작을 때 국부적인 부식을 발견하면 산소제거조치를 취해야 한다고 규정하였다.온수보일러의 경우 보일러의 정열공률이 4.2MW보다 크거나 같을 때 산소를 제거하고, 정열공률이 4.2MW보다 작은 보일러는 가능한 한 산소를 제거해야 한다.전통적인 산소제거방식은 아주 많은데 례를 들면 대기식열력산소제거, 진공식산소제거, 흡입산소제거, 강철부스러기산소제거, 산화환원수지산소제거와 아황산나트륨화학산소제거 등이다. 그러나 모두 많은 문제가 존재하는데 특히 온수보일러에서의 응용은 더욱 제한을 받고있다.따라서 관련 부서에서 엄격한 수질 기준을 제정하였으나 사용이 편리하고 효과가 좋은 산소제거 설비가 부족하여 이러한 규정이 잘 관철되지 못하였다

선막식 산소제거기

산소제거기는 보일러 및 열공급시스템의 관건설비의 하나이다. 례를 들면 산소제거기의 산소제거능력이 떨어지면 보일러급수관, 석탄절약기 및 기타 부속설비의 부식에 엄중한 손실을 초래하게 되는데 이로 인한 경제손실은 산소제거기의 제조가격의 몇십 또는 몇백배에 달하게 된다. 전력부는 이로 하여 산소제거기의 산소함유량에 대해 부반포표준을 제기하였는데 산소제거기 즉 산소제거기의 산소함유량은 대기식609L보다 작아야 한다.

산소제거의 법칙, 갤러삭의 법칙

압력이 변하지 않을 때 일정한 질량의 기체의 온도가 1 ℃ 상승할 때마다 그 부피의 증가량은 0 ℃ 에 있을 때 부피의 1/273과 같다.또는 압력의 강도가 변하지 않을 때, 일정한 질량의 기체의 부피는 열역학 온도와 정비례한다.프랑스 과학자 게릴삭이 실험에서 발견했다.이상적인 기체에 적용되며 고온, 저압하의 진실한 기체에도 거의 적용된다.

헨리의 법칙은 일정한 온도에서 기상총압이 높지 않을 때 희석용액에 대해 용질이 용액에서의 농도는 기상에서의 분압과 정비례한다. 달튼분압의 법칙은 온도와 부피가 일정할 때 혼합기체의 총압력은 기체의 분압력의 합과 같으며 각 분기체의 분압력은 이 기체가 단독으로 총부피를 차지할 때 나타나는 압력과 같다.

산소제거기 구조원리

산소제거설비는 주로 산소제거탑두, 산소제거물탱크 두가지 큰 부품과 접수와 외접부품으로 구성되였는데 그 주요부품인 산소제거기(산소제거탑두)는 외피, 신형의 선막기(기막관), 림수참빗, 축열충전재액증기망 등 부품으로 구성되였다.다음은 당신에게 산소제거탑의 구조원리를 중점적으로 소개하겠습니다.

1. 케이스: 통 몸체와 프레스 타원형 봉투 용접으로 제작., 중, 소저압산소제거기는 한쌍의 프랑스련결상하부를 배치하여 조립과 점검수리할 때 사용하며 고압산소제거기는 점검수리를 위한 인공을 남겨두었다.

2.선막산소제거기조: 수실, 증기실, 선막관, 응결수접수, 보충수접수와 1차입기접수로 구성된다.응결수, 화학보수, 경선막기는 나선형으로 일정한 각도에서 분출하여 수막치마를 형성하고 1차 가열증기가 인수하여 도입한 가열증기와 열교환을 진행하여 1차 산소제거를 형성하였으며 물을 림수하여 참빗과 상승하는 2차 가열증기가 접촉하여 산소제거기 작업압력에 가까운 포화온도인 포화온도가 포화온도보다 2-3℃ 낮고 굵은 산소제거를 진행하였다.일반적으로 이 선막구간을 거치면 물 속의 산소 함유량의 90-95% 정도를 제거할 수 있다.

3. 참빗: 여러 층이 교차하여 배열된 각형강 제작으로 구성되어 있으며, 선막 구간을 거쳐 산소를 굵게 제거한 급수를 이곳에서 2차 분배하여 골고루 비를 맞는 모양으로 그 아래에 설치된 액체 증기 그물에 떨어진다.

4.축열충전재 액체증기망: 서로 간격이 있는 편강띠와 하나의 원통체로 일정한 높이의 특제 스테인리스강실크스크린으로 구성되어 있으며, 급수는 이곳에서 2차 증기와 충분히 접촉하여 포화온도로 가열하고 깊이 산소제거목적을 진행하며, 저압 대기식 산소제거기는 10ug/L 이하, 고압 산소제거기는 5ug/L 이하이다(부반포 기준은 각각 15ug/L, 7L).

5. 물탱크에 산소를 제거한 급수가 제산기 하부 용기, 즉 물탱크에 모인다. 제산기 물탱크에는 새로운 과학적으로 설계된 열교환 재비등 장치가 설치되어 있다. 이 장치는 열교환, 신속한 수온 향상, 더 깊은 산소제거, 물탱크의 진동 감소, 억양 감소 등의 장점을 가지고 설비의 사용 수명을 향상시켰다. 제산기는 설비 운행의 신뢰성을 보장한다.