산화구 추류기 프로펠러 휠

산화구 추류기 프로펠러 휠잠수 추류기는 구조가 치밀하고 부피가 작으며 무게가 가볍다.작동 유지 보수가 간단하고 설치가 빠르며 사용 수명이 길며 날개는 자체 청결 기능을 가지고 잡동사니가 감기거나 막히는 것을 방지할 수 있다. 가스 시스템과 함께 사용하면 에너지 소모를 대폭 줄일 수 있다. 산소 충전량이 현저하게 증가하고 침전을 효과적으로 방지할 수 있다. 전기 기계 권선은 F급 절연, 보호 등급은 IP68, 윤활유 실 누출 검사와 전기 기계 권선 과열 보호 기능을 선택하여 전기기계의 안전 및 부식 방지 공정을 유지할 수 있다., 액체, 가스 삼상 매체가 고르게 혼합 반응하는 장소.

산화구 추류기 프로펠러 휠산화못 잠수 추류기의 구성 구조

1. 배선함
배선함과 주변 액체, 전기 기계 부분 * 밀봉 격리;냉각: 모터 고정자는 주위의 액체에서 냉각된다.
2. 기어
행성 기어로 전동하여 휠의 회전 속도를 낮추다.
3. 저속 추류기 휠
엽편은 쌍바나나형으로 알루미늄합금으로 주조하여 엽편의 끊어지는 문제를 효과적으로 방지하였다.날개가 물에 들어가면 모서리가 뒤로 구부러져 자동 세척 성능이 있습니다.자물쇠 너트로 축에 단단히 고정되어 있어 리프트 수리 시 쉽게 분해하여 교체할 수 있습니다.
4, 저속 추류기 모터
전침몰식 쥐덫형 유도전기를 채용하여 잠수전기의 권선의 절연등급은 F등급, 보호등급 IP68이다.분당 큰 회전 속도는 1500회전을 넘지 않는다.전기 기계는 연속적으로 작동할 수 있으며, 시간당 적어도 12번 가동할 수 있으며, 어떠한 유해한 영향도 일으키지 않는다.
5, 저속 추류기 오일 룸
윤활 및 냉각 밀봉 장치, 베어링 받침대 및 감속 탱크와 전기 기계와 액체 사이, 오일 룸은 충격 흡수와 소음 작용을 하며, 필요할 때 에어백 장치를 묻어 오일 실내의 압력 상승을 줄이고 낮출 수 있다.
6, 저속 추류기 베어링
모터 축은 두 개의 베어링으로 지지되고 베어링 베어링은 이열구 베어링이다.주 베어링은 2열 구면 롤러 베어링입니다.리프트 샤프트는 2열 각도 접촉구 베어링과 원통 롤러 베어링으로 지지됩니다.
믹서 베어링의 작동 수명이 길다.
7, 저속 추류기 축 밀봉
믹서기는 두 개의 기계 밀봉과 한 개의 입술 밀봉으로 구성되어 있다.밀봉 장치 재료: 탄화 텅스텐 - 탄화 텅스텐.
8, 저속 추류기 기계 밀봉
각 차축은 직렬식 이중 독립된 회전축 기계 밀봉 시스템을 갖추고 있으며, 밀봉 장치는 연료 탱크 안에서 운행한다.기계 밀봉 설계의 수명이 길다.
9. 저속 추류기 모니터링 시스템
정자권선에는 두개의 열민감스위치가 설치되여있는데 열민감스위치는 125 ℃ 에서 동작하며 정상적인 상황에서 전기기계의 온도는 규정된 온도를 초과하지 않는다.
10. 제어 시스템
컨트롤 박스는 장치의 자체 보호를 가능하게 하며, 과열, 과류 및 누출 보호 기능을 갖추고 있으며, PLC 인터페이스를 예약할 수 있다.