마이크로컴퓨터 제어 자동차 부품 전자식 만능 시험기는 주로 각종 금속, 자동차 부품, 비금속 및 복합 재료의 신장, 압축, 구부림 등 역학 성능 지표의 시험 및 연구에 사용된다.정밀한 자동 제어와 데이터 수집 시스템은 데이터 수집과 제어 과정의 전 디지털화 조정을 실현했다.하중 자동 유지, 응력, 응변 제어, 순환 제어 및 자체 프로그래밍 제어 등 다양한 제어 방식을 가지고 있다.GB 및 ISO, ASTM, DIN 등 국제 표준에 따라 시험 및 검사 데이터를 제공합니다.재료의 최대 적재력, 강도, 신장 변형, 연장률, 탄성 계량 등의 시험을 자동으로 완성한다
마이크로컴퓨터 제어 자동차 부품 전자식 만능 시험기주로 각종 금속, 자동차 부품, 비금속 및 복합재료의 인장, 압축, 굴곡 등 역학적 성능지표의 시험 및 연구에 사용된다.정밀한 자동 제어와 데이터 수집 시스템은 데이터 수집과 제어 과정의 전 디지털화 조정을 실현했다.하중 자동 유지, 응력, 응변 제어, 순환 제어 및 자체 프로그래밍 제어 등 다양한 제어 방식을 가지고 있다.GB 및 ISO, ASTM, DIN 등 국제 표준에 따라 시험 및 검사 데이터를 제공합니다.재료의 최대 적재력, 강도, 신장 변형, 연장률, 탄성 계량 등 시험 매개변수를 자동으로 완성한다.
마이크로컴퓨터 제어 자동차 부품 전자식 만능 시험기본체는 문식 프레임 구조로 전체 프레스 케이스로 외관이 깔끔하고 아담하다.정밀 롤러 철봉은 인장력만 견뎌 수명과 강성 안정성을 효과적으로 연장한다.정밀 철봉 부로드 방식, 더블 너트 등 조임 간격 제거, 시스템 고강성 및 고동적 성능 확보.
일반적인 테스트 유형:
인장 시험: 재료의 인장 강도, 단열 강도 등을 시험한다.
압축 시험: 재료의 압력 저항 강도와 변형률을 시험한다.
벤드 테스트: 재료의 벤드 강도와 계량을 테스트합니다.
절단 시험: 재료의 절단 강도를 측정합니다.
박리 시험: 접착제의 박리 강도를 시험한다.
파열 시험: 박막 또는 탄성 재료의 파열 저항력을 시험한다.
(1) 측정 매개변수
1. 최대 시험력: 50kN;
2. 정확도 등급: 0.5등급;
3. 시험력 측정 범위: 0.4%~99.99% FS;
4, 시험력 표시 오차: ± 0.5%;
5. 시험력 해상도: 최고 1/500000에 달하며, 전 과정은 등급을 구분하지 않으며, 전 과정 해상도는 변하지 않는다;
6. 변위 표시 오차: 표시 값의 ± 0.5% 이내;
7. 변위 해상도: 0.04μm.
8. 변형 측정 범위: 0.2%~99.99% FS (만량정);(인도계가 있는 경우)
9. 변형 표시 오차: 표시 값의 ± 0.5% 이내;(밀어내기계가 있는 경우)
10. 변형 해상도: 최고 1/500000에 달하며, 전 과정 파일을 구분하지 않고, 전 과정 해상도는 변하지 않는다;(인도계가 있는 경우)