지능 환경 보호 수송 설비 기력 수송 시스템

기력수송은 기류수송이라고도 하는데 기류의 에네르기를 리용하여 밀페도관내에서 기류방향을 따라 과립모양의 재료를 수송하는것으로서 류상화기술의 구체적인 응용이다.기력 수송 장치의 구조가 간단하고 조작이 편리하며 수평, 수직 또는 경사 방향의 수송을 할 수 있으며 수송 과정에서 재료의 가열, 냉각, 건조와 기류 등급 등 물리적 조작이나 일부 화학 조작을 동시에 진행할 수 있다.기계수송에 비해 이 방법은 에네르기소모가 비교적 크며 립자가 쉽게 파손되고 설비도 쉽게 마모된다.함수량이 많고 접착성이 있거나 고속운동시 정전기가 발생하기 쉬운 재료는 기력수송에 적합하지 않다.

기력 수송주요 특징은 수송량이 많고 수송 거리가 길며 수송 속도가 비교적 높다는 것이다.한 곳에서 재료를 싣고 여러 곳에서 재료를 내릴 수 있다.

지능 환경 보호 수송 설비 기력 수송 시스템

수평 파이프에서 희상 수송을 할 때, 기속이 비교적 높아야 하며, 입자가 기류에 분산되어 떠다니게 해야 한다.기속이 어느 임계값으로 줄어들면 입자가 관벽 하부에 퇴적되기 시작한다.이 임계 기속을 퇴적 속도라고 한다.이것은 희상 수평 수송 시 기속의 하한선이다.조작 기속이 이 값보다 낮을 때, 관 안에 퇴적층이 나타나고, 유도 단면이 감소하며, 퇴적층 위의 기류는 여전히 퇴적 속도에 따라 운행한다.

수직 파이프에서 위로 기력을 수송하고, 기속이 비교적 높을 때 입자가 기류에 분산되어 떠다닌다.과립수송량이 일정할 때 기속을 낮추면 도관의 고체함량이 따라서 높아진다.기속이 어느 한 림계치로 내려갔을 때 기류는 이미 밀집된 립자를 균일하게 분산시킬수 없게 되였고 립자가 합쳐져 피스톤모양으로 솟구치는 현상이 나타났으며 압력강하가 급격히 높아졌다.이 임계 속도를 체증 속도라고 하는데, 이것은 희상 수직으로 위로 수송할 때 기속의 하한선이다.입경이 균일한 입자의 경우 퇴적 속도와 체증 속도는 대체로 같다.그러나 입경에 일정한 분포가 있는 재료는 체하는 속도의 2~6배에 달하는 퇴적속도가 있게 된다.