FLN36-12 세대 내 AC 고압 6불화황 부하 스위치

개요
FLN36-12D, FLRN36-12D형 세대 내 교류 고압 6불화황 부하 스위치, 부하 스위치-퓨즈 조합 전기 및 장착 가능한 케이블 헤드식 부하 스위치는 우리 회사가 해외 기술을 소화 흡수하고 우리 나라의 운행 요구와 결합하여 자체적으로 설계 연구 제작하여 만든 것이다.이 제품은 전면적인 형식 시험을 거쳐 GB3804"3-63kV 교류 고압 부하 스위치", GB16926"고압 부하 스위치-퓨즈 조합 전기", IEC60265, IEC60420 표준 요구에 부합하는 성능을 가지고 있다.이 제품은"합-분-접지"3공위 소호실을 가지고 있으며, 연결 자물쇠가 믿을 수 있고, 단구 절연 강도가 높으며, 큰 기어오르기 거리 설계, 출선단은 균압 보호 덮개로 보호한다.케이블 헤드 하중 스위치를 장착하고, 그 아웃라인 끝에는 터치 가능한 케이블 전면 이음매를 장착하고, 아웃라인 설치는 고압 케이블로 케이블 분기 (연결) 상자에 장착한다.스위치의 특별한 동밀봉과 고정밀봉설계는 밀봉이 믿음직하며 뚜렷한 위치에 압력계를 설치하여 운행할 때 감시하고 운행안전을 보장하며 도시전기를 장비하는 새로운 고압스위치설비이다.
본 제품은 삼상교류 10kV, 50Hz의 전력계통신청에 적용되며 광공업기업, 고층건물, 주택단지, 사전 설치식 변전소장소로서 부하전류, 고장전류를 끊고 닫으며 선로와 배전변압기를 제어하고 보호하는 용도로 사용된다.

모델 의미

사용 조건
주변 공기 온도 -15 ℃ ~ +40 ℃;
고도: lOOOm을 초과하지 않습니다.
온도조건: 일 상대습도의 평균치는 95% 를 초과하지 않고 월 상대습도의 평균치는 90% 를 초과하지 않으며 일 수증기압력의 평균치는 2.2kPa를 초과하지 않고 월 수증기압력의 평균치는 1.8kPa를 초과하지 않는다.
주변 공기는 먼지, 연기, 부식성 및/또는 가연성 가스, 증기 또는 소금 안개에 의해 뚜렷하게 오염되지 않았습니다.
스위치 장치 및 제어 장치 외부의 진동 또는 지동은 무시할 수 있습니다.
2차 시스템에서 감지되는 전자기 간섭의 폭은 1.6kV를 넘지 않는다.
특별 사용 조건
국가 표준 GB/T11022-1999"고압 스위치 설비 및 제어 설비 표준의 공용 기술 요구"의 규정에 따라 차단기는 정상적인 사용 조건에서 작동해야 한다.만약 사용자가 사용하는 작업조건이 정상사용조건과 차이가 있다면, 예를 들면 설치장소가 해발 1000m를 초과하고, 주위공기온도가 정상사용조건에 규정된 제한치를 초과하거나 고습하여 응고가 발생하기 쉬운 곳은 제조공장과 협상하여 일치된 의견을 얻어야 한다.

구조적 특징
하중 스위치와 조합 전기 제품은 같은 절연 케이스 스위치 본체, 같은 스프링 작동 기구, 퓨즈 터치 헤드와 퓨즈 동작 충돌 분리 시스템으로 구성된다.터치형 케이블 장착 전 이음매 부하 스위치는 전용 절연 케이스 스위치 본체, 통용 스프링 조동 기구로 구성되어 있다.
상하 체각은 에폭시 수지 주사로 이루어져 공기 충전 내강을 구성하며, 공용 접촉 헤드가 회전 운동을 하면"합일 분일 접지"의 세 가지 작업 상태를 순서대로 완성할 수 있으며, 기본 수력 스프링 저장 에너지 조작 기구에 전동 합, 브레이크를 추가하여 원격 조종 조작을 실현할 수 있으며, 사용자가 선택할 수 있다.
메커니즘 박스 전면에는 SF6 가스 압력계와 위치 지시가 설치되어 있으며, 압력계는 SF6 가스 휴압력 변화를 감시하는 데 사용된다.위치 지시 장치는 동적 터치 헤드 전동 축과 직접 연결되어 있어 동적 터치 헤드의 작업 위치가 절대적으로 믿을 만하다는 것을 지시한다.
신체껍데기 뒤쪽에는 안전격막이 설치되여있는데 멸호실 내부에서 어떤 사고가 발생하여 압력이 지나치게 높을수 있을 때 과압기체는 격막을 뚫고 방출되여 신변안전을 보호할수 있다.
하중 스위치와 접지 스위치, 접지 스위치와 현관문 (스위치에는 이 자물쇠가 있어 캐비닛을 배치할 때 사용) 은 모두 신뢰할 수 있는 기계 자물쇠가 있다.

작업 구조
TII 유형 수동 스프링 작동 장치(그림 1 참조)
이 조작 기구를 사용하여 부하 스위치의 합분과 접지를 제어한다.상부 조작 구멍은 접지 스위치를 조작하고, 하부 조작 구멍은 하중 스위치를 조작한다.브레이크를 잠그는 동작이 완성된 후, 동시에 브레이크 스프링에 에너지를 저장하고, 수동 버튼이나 퓨즈의 신호를 통해서만 브레이크를 방출할 수 있다.
TII형 전기 스프링 작동 기구 (그림 2 참조)
TII형 수동 스프링 조작 기구는 전동기 에너지 저장 장치와 브레이크 분리 코일을 배합하여 TII형 전동 스프링 조작 기구를 구성하며, 수동과 전동은 독립적으로 조작할 수 있으며, 서로 영향을 주지 않는다.
작동 전압: AC220V DC220V DC11OV DC48V.

주요 기술 매개변수

폼 팩터 및 마운트 크기

접유럽식 케이블 헤드형 고압 부하 스위치 외형 사이즈도

부하 스위치 소호 원리
SF6 가스는 양호한 소호 성능을 가지고 있다. 전호를 신속하게 소멸시키기 위해 스위치는 전류를 끊는 과정에서 동정 터치가 막 분리되었을 때 전호가 발생한다. 이때 영구 자석의 자장 작용으로 인해 구동 전호는 동정 터치를 둘러싸고 신속하게 유리와 냉각을 제거하고 전류가 0이 넘으면 소호된 후 쌍단구 개간은 격리된 절연 수준을 가진다.이런 영구자기식 회전호의 원리는 소멸능력이 아주 강하고 촉두화상이 아주 가벼워 전기수명을 연장시켰다.