폭발 방지 종합 자력 시동기(IIB, IIC)

폭발 방지 종합 자력 시동기(IIB, IIC)전원 공급 장치 설계

본질적인 안전형 휴대용 전기 설비의 독립적인 전원은 건전지와 축전지이다.건전지와 축전지 전원은 모두 저항성 회로에 속하며, 저항성 회로의 작은 점화 전류 곡선에 따라 전원 안전 파라미터를 확정할 수 있다.배터리의 고전압에 따라 상응하는 작은 점화 전류를 찾아낸 다음 안전계 수치 (2) 로 나누면 이 배터리의 설계에 안전한 전류를 허용한다.배터리의 심각한 방전 상태는 배터리의 직접 단락이다.따라서 배터리의 단락 전류를 전원의 본질적인 안전 성능을 측정하는 기준으로 삼아야 한다.배터리 단락 전류가 설계 허용치보다 크면 역류 저항을 직렬로 추가해야 합니다.또한 배터리 또는 축전지는 흐름제한 저항접착제와 일체화되어 본질적인 안전형 부품을 구성한다.접착제는 에폭시 수지, 실리콘 고무, 공업 파라핀 등이 있다.

예를 들어, 우리는 강현 주파수 타이머 특수 제작의 본안 배터리 팩을 설계하고 있는데, 4절 5 # 충전 배터리로 연결되어 있으며, 5.2W의 출력을 가진 강동사로 자체 제작한 제한 저항을 연결하고 있다.또한 에폭시 수지 접착제로 배터리 케이스 전체 공간을 가득 채우고 단단하게 관개한다.

탄광 갱내에서 실제로 응용되는 본질적인 안전형 전기 설비는 또 많은 동력 전력망에서 정류 전력 공급 전원을 도입하는 것을 채택하고 있다.입력 회로는 동력 전력망과 관련되어 있기 때문에, 폭발 방지 겸 본질 안전형으로 설계해야 한다.

격폭형 전기 제품의 전원은 상급자가 단전할 때 격폭 배선함 안에서 연결하여 전기 전원의 연결 작업을 완성한다

폭발 방지 종합 자력 시동기(IIB, IIC)