더블 실린더 로츠 송풍기

이중 오일 실린더 수냉 주파수 변환 로츠풍기 작동 원리:

로츠풍기는 용적식회전풍기로서 케이스내에 서로 역방향으로 회전하는 한쌍의 회전자를 설치하는데 회전자간, 회전자와 케이스사이에 적당한 간극이 있어 흡기강과 배기강이 서로 단절되여있으며 회전자의 회전을 빌어 기체를 흡기강에서 배기강으로 밀어낸 후 기체를 배출하여 흡기, 배기의 과정을 완성하고 두잎의 로츠송풍기는 일주일에 4차례 회전하여 더욱 평온하게 운행하고 배기가스를 더욱 적게 흡입하여 더욱 안정적으로 운행한다.기체는 기체내에서 압축변화가 없으며 배기구에 이르렀을 때 배기구와 작업저항이 같기에 배출기체는 저항을 극복한후에야 배출할수 있기에 기체의 압력을 형성하기에 풍기류량의 크기는 풍기의 용적, 풍기의 회전속도와 관련된다.


이중 연료 탱크 로츠 송풍기, 기계 장치, 주동축, 종동축, 주동축과 종동축의 한쪽 축에 기어를 설치하고, 기어는 연료 탱크에 설치하고, 다른 한쪽 끝은 구동단이며, 구동단에도 연료 탱크를 설치하고, 구동단축에 연료 고리를 설치하며, 송풍기 양쪽 베어링은 모두 유윤활유를 사용하여 송풍기 베어링의 윤활조건을 개선하고, 베어링 수명을 연장하여 로츠 송풍기의 운행 효율을 크게 낮추고, 로츠 송풍기의 운행 효율을 높이고,

이중 오일 실린더 냉각 로츠 송풍기의 장점:

단일 실린더 로츠풍기의 구동단 베어링은 버터를 주입하는 방식을 채택하여 풍기 바깥에서 실제 버터 손실 정도를 관찰할 수 없으며, 버터 부족으로 인해 풍기 베어링이 손상되기 쉽다.이중 오일 실린더 로츠풍기는 구동단과 톱니바퀴 끝에 모두 단독 오일 실린더가 있고, 기계체는 완전히 톱니바퀴 오일에 잠겨 있으며, 또한 오일 탱크 하단에는 모두 오일 창문이 있어 톱니바퀴 오일의 상황을 관찰하여 유지보수 강도와 유지보수 시간을 줄일 수 있으며, 유지보수 인원의 자질에 대해 너무 많은 요구를 할 필요도 없다.