다크보드 나이프 브레이크 밸브

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개요

절강성 해방패에서 연구개발하여 생산한 암판식칼갑문밸브는 밸브뚜껑이 달린 칼형갑문밸브로서 그 외관이 아름답고 가볍고 구조가 치밀하여 수동제어 또는 공기동제어를 사용할수 있다.

제품 정보

제품 사양
구경	DN 50~600mm NPS 2"-24" (요청에 따라 대형 구름 사용자 정의)
밸브 재료	주강,스테인리스강,특수재질
브레이크 재질	스테인리스 스틸, 특수 소재
밸브 재질	不锈钢+STL/NBR(90°C)/EPDM(120°C)
	Viton (200°C)/PTFE (200°C)
	Viton (200°C)/PTFE (200°C)
최대 작업 부담	DN50~DN250: 10Bar NPS2~NPS10: 150Psi
	DN300~DN450: 7Bar NPS12~NPS18: 90Psi
	DN500~DN600: 4Bar NPS20~NPS24: 60Psi
구조 길이	MSS SP-81은
플랜지 표준	GB/T 9113.1의 JB/T 79.1의 HG 20592,
	ASME B 16.5의 EN1092-1
적용 범위	펄프제지/오수처리/광업/야금/석유화학공업/인쇄날염
	의약업/음료식품

제품 소개:

절강성 해방패에서 연구개발하여 생산한 암판식칼갑문밸브는 밸브뚜껑이 달린 칼형갑문밸브로서 그 외관이 아름답고 가볍고 구조가 치밀하여 수동제어 또는 공기동제어를 사용할수 있다.암판식 나이프 브레이크 밸브의 밸브 덮개식 설계는 나이프 브레이크 밸브 충전재의 밀봉을 크게 향상시켰으며, 따라서 충전재로부터 유출되는 매체를 피하여 기체 및 유해 매체의 스위치 조작에 매우 적합하다.

제품 특징:
1. 밸브
a) 나이프 브레이크 밸브는 전체식 구조, 초박형 밸브, 전체 지름 유도를 사용한다.미디어 누수, 트래픽 손실, 비용 절감, 설치 및 사용의 용이성을 크게 방지합니다.
b) 밸브 러너 하단은 고정 가이드 발톱으로 갑판을 고정하고 도랑 설계를 대체하여 매체가 축적되어 밸브가 닫힐 때 찌꺼기 현상이 발생하는 것을 피한다.
c) 상단 밸브 덮개식 설계는 밸브 내강을 외부와 완전히 차단하여 충전재를 0누출까지 밀봉하여 충전재로부터 매체의 누출을 피면한다.
2. 갑판
a) 갑판 밑부분은 칼모양의 원호로 설계되였기에 갑판이 활동할 때 매체에 대한 아주 강한 절단작용과 우수한 밀봉효과가 있으며 특히 펄프 및 섬유가 함유된 매체의 통제에 적용된다.
b) 밸브판은 PTFE 점식 가이드를 사용하여 마찰력이 적고 밸브판에 손상을 주지 않습니다.
c) 갑판의 두께는 실제 파이프의 압력에 따라 더욱 두꺼워질 수 있다.
3. 밸브 시트
a) 밸브는 교체식 밸브 받침대 설계(비본체식 밀봉)를 사용하고 밀봉면이 마모된 후 밸브 받침대만 교체하면 밸브 후기의 유지보수를 편리하게 하고 전체 밸브의 복무 시간을 연장하여 고객의 설비 사용 원가를 낮춘다.
b) 교환식 밸브 받침대 디자인은 밸브 받침대를 사용하여 밸브 받침대를 고정하고 조여놓는다. 촘촘한 표지가 밀봉되지 않을 경우 밸브 받침대 고정 나사를 조정함으로써 밀봉 효과를 개선할 수 있다.
4. 기타
더블 베어링 설계는 밸브의 토크를 줄여 밸브의 개폐에 편리하다.

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해상 방패 제품 견본	절강해방패특수밸브유한공사

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