시멘트 자루 낙하 전세기는 제품을 옮기거나 운송하는 과정에서 떨어뜨려 내부 제품이 손상될 수 있어 사전에 피해를 예방하고 본 양익 낙하 시험기로 테스트를 예상할 수 있어 운송 과정에서 손실을 최소화할 수 있는 비교적 좋은 해결 방법을 도출할 수 있다.
시멘트 자루 전세기제품을 운반하거나 운송하는 과정에서 떨어뜨려 내부 제품이 손상될 수 있으므로 사전에 손상을 예방하고 본 양익 낙하 시험기로 테스트를 예상할 수 있어 운송 과정에서 손실을 최소화할 수 있는 비교적 좋은 해결 방법을 얻을 수 있다.

1. 계기의 특징:
1. 자유낙하를 통해 운송포장부품에 대해 수직충격시험시험부품을 진행하여 사전에 스스로 면, 모서리, 모서리 등 3개 상태의 낙하시험을 선택할수 있다.
2. 브레이크 모터를 사용하여 체인을 통해 전동하고, 낙하 팔을 이끌고 내리며, 두 팔을 수동으로 넓힌다;
3. 낙하 높이는 미리 설정할 수 있고 디지털 높이자를 사용하여 낙하 높이가 정확하고 직관적이고 조작표를 표시한다;
4, 낙하 팔 승강 평온, 낙하 각도 오차가 작다.설계가 합리적이고 운행이 안정적이며 조작하면 안전하고 믿을 만하다;
5. 방출 기구의 설계가 유연하고 믿을 만하며 시험 부품이 방출 순간과 자연 낙하 도중에 어떠한 외력의 영향도 받지 않도록 확보함으로써 시험 부품이 요구하는 낙하 상태를 확보한다.

2. 제품 구조:
1. 메인 기둥은 특수 양질의 강재를 사용하여 제작하고, 외원 연마 가공, 외관 크롬 도금, 견고하고 내구성이 녹슬지 않는다;
2. 중국 타이완 특수 맞춤형 체인;
3. 면, 모서리, 모서리 낙하 시험을 진정으로 완성한다;
4. 전동 리셋, 전기 제어 낙하 및 전동 승강 장치, 사용이 편리하다;
5. 화물 받침대와 포장 시험 부품의 자유로운 분리를 보장하고 포장 시험 부품의 자유로운 추락을 실현하며 충격 진동이 작고 안정적이고 믿을 수 있다;
6. 디지털 높이 표시기를 구성하고 디코더를 사용하여 높이 추적을 진행하여 제품의 낙하 높이를 정확하게 제시할 수 있다.

3. 실행 기준:
1. ISO 2248-1992"포장-운송포장부품 낙하시험방법";
2. JIS Z0202-1994"포장화물 낙하 실험방법";
3. GB/T4857.5-1992"포장-운송포장부품 낙하시험방법".

넷째,시멘트 자루 전세기주요 기술 매개 변수:
1. 높이 표시 방식: 디지털식;
2. 낙하 방식: 전동식;
3. 시제품 클립 방식: 마름, 뿔, 면;
4, 충격 패널 크기: 1700 * 1300mm;
5. 시험 부품의 큰 무게: 65kg;
6, 모터 출력: 0.75KW;
7. 컨트롤 박스: 분리형;
8. 순중량: 650kg;
9. 전원: 380VAC ±10%;
10, 낙하 높이 300mm-1500mm;
11. 시험 부품의 큰 사이즈: 1500mm*1200*800.