CYZ형 침대형 폭발 방지 자동 흡입식 원심 오일 펌프

CYZ형 수평식 방폭 자흡식 원심 오일 펌프는 국내외 관련 기술 자료를 바탕으로 소화, 흡수, 개선을 거쳐 연구 제작한 최신 제품으로, 이 수평식 자흡식오일 펌프석유 업계, 육지 유류 창고, 유조차에 적합한 이상적인 제품, 선박용 화물 석유 펌프, 선저 펌프와 압재 펌프 및 기계 냉각수 순환 등에 적합하며, 각각 휘발유, 등유, 디젤, 항탄 등 석유 제품과 바닷물, 청수를 수송하며, 매체 온도는 -20 ℃ -80 ℃ 이며, 예를 들어 내부식 기계 밀봉과 스테인리스강 재질로 바꾸면 화학공업, 제약, 양조, 전기 도금, 인쇄, 인쇄 및 염색 등에 적용할 수 있다.

CYZ형 침대형 폭발 방지 자동 흡입식 원심 오일 펌프 모델 의미:

CYZ형 수평식 폭발 방지 자동 흡입식 원심 오일 펌프 구조도 및 작업 원리:

1연축, 2펌프축, 3베어링, 4기계밀봉, 5베어링, 6펌프케이스, 7출구석, 8수입석, 9전밀봉링, 10날개바퀴, 11후덮개, 12물막이권, 13가액공, 14회액공

구조 작동 방식:

CYZ형 수평식 자체 흡입 원심 오일 펌프는 모두 축방향 회액의 펌프체 구조를 채택한다.펌프체는 흡입실, 저액실, 와권실, 회액공, 가스분리실 등으로 구성되며 펌프가 정상적으로 가동되면 엽륜은 흡입실에 저장된 액체와 흡입관로의 공기를 함께 흡입하고 엽륜내에서 완전히 혼합되며 원심력의 작용하에 액체는 기체를 끼고 와권실외연으로 류동하며 엽륜의 외연에서 일정한 두께의 백색거품과 고속환을 형성한다.가스 혼합체는 확산관을 통해 가스 분리실로 들어간다.이때 유속이 갑자기 낮아져 비교적 가벼운 기체가 혼합기액에서 분리되였고 기체는 펌프체를 통해 출구를 토하여 계속 상승하여 배출되였다.탈기 후의 액체는 저액실로 돌아가 환류구멍에서 다시 휠로 들어가 휠 내부에서 흡입관로에서 흡입된 기체와 다시 혼합되어 고속으로 회전하는 휠의 작용하에 휠 외연으로 다시 흐른다....이 과정이 반복적으로 진행됨에 따라 흡입관로의 공기는 끊임없이 줄어들어 기체를 다 빨아들이고 자흡과정을 완성할 때까지 펌프는 정상적인 작업에 투입된다.이 펌프는 이런 독특한 배기 능력을 가지고 있기 때문에, 이 펌프는 기체가 함유된 액체를 수송할 수 있으며, 밸브를 설치할 필요가 없으며, 유조선에 사용할 때 좋은 선실 청소 기능을 가지고 있다.

일부 펌프의 베어링 하단에는 냉각실도 설치되어 있다.베어링의 발열로 인해 베어링의 체온이 70 ℃ 를 초과하면 냉각실에서 임의의 냉각액 피팅을 통과할 수 있다.냉각액을 주입하여 순환 냉각하다.펌프 내부에서 액체가 고압구역에서 저압구역으로 누출되는 것을 방지하는 밀봉기구는 앞뒤 밀봉고리이다. 앞쪽 밀봉고리는 펌프체에 장착하고 뒤쪽 밀봉고리는 베어링체에 장착한다. 펌프가 장기간 운행하여 밀봉고리가 어느 정도 마모되고 펌프의 효율과 자흡성능에 영향을 줄 경우 교체해야 한다.

　　제품 특징:

1. CYZ형 방폭자흡펌프는 자흡식원심펌프에 속하며 구조가 간단하고 조작이 편리하며 운행이 평온하고 유지보수가 쉽고 효률이 높으며 수명이 길면 비교적 강한 자흡능력을 가지는 등 장점이 있다.파이프라인에는 밸브가 필요 없고, 작업 전에 펌프 체내에 정량의 인유가 저장되어 있도록 보장하기만 하면 된다.유조선이나 송수선박에 사용할 때는 선실 청소 펌프를 겸할 수 있어 선실 청소 효과가 좋다.

2. CYZ형 폭발 방지 자체 흡입 펌프는 우수한 품질의 재료를 선택하여 정교하게 만든 것이다. 밀봉은 경질 합금 기계로 밀봉하여 오래 쓸 수 있다. 토출 파이프는 안전밸브를 설치할 필요가 없다. 흡입 파이프는 밸브를 설치할 필요가 없다. 따라서 파이프 시스템을 간소화하고 노동 조건도 개선했다.

CYZ형 수평 방폭 자동 흡입식 원심 오일 펌프의 사용과분해 수리

(1), 시작 전 준비 및 검사 작업:

1. 본 계열의 오일 펌프는 펌프의 작업 운행 상황에 따라 각각 양질의 칼슘 기반 버터 10호 오일로 윤활을 진행하며, 만약 버터 윤활을 사용하는 펌프는 정기적으로 베어링 상자 안에 버터를 주입하고, 오일 윤활을 사용하는 펌프를 사용하며, 만약 오일 위치가 부족하면 충분하다.

2 펌프 케이스 내의 저장액이 휠의 상단 가장자리보다 높은지 검사한다. 만약 부족하다면 펌프 케이스의 가액구에서 직접 펌프 체내에 사람을 주입하여 저장할 수 있다. 저장액이 부족한 상황에서 가동을 시작해서는 안 된다. 그렇지 않으면 펌프가 정상적으로 작동하지 못하고 기계 밀봉을 손상시키기 쉽다.

3. 펌프의 회전 부품이 끼어 부딪치는 현상이 있는지 검사한다.

4. 펌프체의 밑발과 각 연결부위의 너트가 느슨해지는 현상이 있는지 검사한다.

5. 펌프 축과 모터 스핀들의 동축 또는 평행도를 확인합니다.

6. 서둘러 입구의 파이프라인에 공기가 새는지 검사하고, 만약 공기가 새면 반드시 방법을 강구하여 배제해야 한다.

7, 흡인 파이프의 밸브를 열고, 조금 열립니다.출구 제어 밸브.

(2), 시동 및 조작:

1. 오일 펌프를 가동하고 펌프 축의 방향이 정확한지 주의한다.

2. 회전할 때 비정상적인 소리와 진동이 있는지 주의한다.

3. 압력계 및 진공계 판독에 주의하고, 시동 후 압력계 및 진공계의 판독이 일정 기간의 파동을 거쳐 안정을 지시한 후, 펌프 내에 이미 액체가 올라갔고, 오일 펌프가 사람에게 들어가 정상적으로 송유 작업을 한다는 것을 설명한다.

4. 펌프가 사람의 정상적인 송유 작업에 들어가기 전에 스스로 흡입 (또는 선실 청소) 하는 과정에서 펌프 내의 기름 온도가 높아지고 타락한 상황에 특히 주의해야 한다. 만약 이 과정이 너무 길고 펌프 내의 기름 온도가 너무 높으면 펌프를 멈추고 그 원인을 검사한다.

5. 만약 펌프내의 액체온도가 너무 높아 자흡곤란을 일으킨다면 잠시 정지할수 있으며 토출관로에 있는 액체를 리용하여 펌프내로 역류하거나 펌프체의 가축액구에 직접 펌프내에 액체를 보충하여 펌프내의 액체를 식힌 다음 가동하면 된다.

6, 출구 제어 밸브를 조절하여 압력계 판독수가 규정된 구역을 가리키도록 하고, 오일 펌프가 규정된 구역의 하한선 범위 내에서 작동하지 않도록 하며, 축의 출력이 너무 커서 전동기의 과부하를 일으키거나 유량이 너무 커서 펌프에 증식이 생기게 하고, 펌프의 정상적인 운행에 영향을 주고, 펌프가 강하게 진동하고 소음을 내는 것을 방지한다.

7.펌프가 작업 과정에서 강한 진동과 소음이 발생하면 펌프에 증식이 발생하여 발생할 수 있습니다.증식이 발생하는 원인은 두 가지입니다: 첫째는 수입 파이프의 유속이 너무 크고 둘째는 흡입 거리가 너무 높습니다.유속이 너무 크면 수출 제어 밸브를 조절할 수 있고, 압력계 판독수를 높일 수 있으며, 수입 파이프라인에서

막혔을 때는 제때에 배제해야 한다.흡입 거리가 너무 높으면 펌프의 설치 높이를 적당히 낮출 수 있다.

8.펌프가 작업 중 사정으로 인해 펌프를 멈추고 다시 시동을 걸어야 할 때 출구 제어 밸브는 약간 열어야 한다(전체 닫지 마라). 이렇게 하면 스스로 흡입하는 과정에서 기체가 토출구에서 배출되는 데 유리할 뿐만 아니라 펌프가 비교적 가벼운 부하에서 작동하는 것을 보장할 수 있다.

9. 배관 시스템의 누수 현상을 주의해서 검사한다.

(3), 펌프 정지:

1. 먼저 파이프를 뱉는 길의 브레이크 밸브를 닫아야 한다.

2. 펌프의 회전을 멈추게 한다.

3.추운 계절에는 펌프 안에 저장된 액체와 베어링 냉각 실내의 물을 비워 동파 부품을 방지해야 한다.

분해 수리:

이 펌프의 특징은 구조가 간단하고 믿을 만하며 오래 쓸 수 있다는 것이다.펌프의 정상적인 상태에서는 일반적으로 자주 분해하여 정비할 필요가 없다.문제가 발견되면 언제든지 해결하면 됩니다.

1. 이 펌프를 유지할 때 몇 가지 주요 부위에 주의해야 한다.

A. 롤러 베어링: 오일 펌프가 장기간 작동한 후에 베어링이 어느 정도 마모되었을 때 반드시 교체해야 한다.

B.앞밀봉고리,뒤밀봉고리:밀봉고리가 어느 정도 마모되었을 때 반드시 교체해야 합니다.

C.기계밀봉: 기계밀봉은 기름이 새지 않는 상황에서 일반적으로 분해하여 검사해서는 안된다.베어링체 하단 누출구에서 심각한 누출이 발생할 경우 기계 밀봉에 대한 해체 검사를 해야 한다.기계를 조립하여 밀봉할 때는 반드시 가볍게 취하고 가볍게 놓아야 하며, 배합면의 청결에 주의하고, 정환과 동환의 거울면을 잘 보호하며, 두드려 충돌하는 것을 엄금해야 한다.기계의 밀봉으로 인해 누출이 발생하는 원인은 주로 마찰부경면의 라모가 초래된것이다.그 복원 방법은 마찰 부단면을 연마하여 거울을 회복시킬 수 있다.기계 밀봉이 누출되는 또 다른 원인은'o'형 고무 밀봉 코일 (또는 완충 패드) 이 잘못 설치되었거나 변형되어 노화되었기 때문이다.이때 O형 씰을 조정하거나 교체하여 재조립해야 합니다.

2. 오일펌프 분해 순서:

A. 모터를 분리하거나 샤프트를 분리합니다.

B. 베어링 어셈블리를 분해하여 휠과 전면 루프의 레이디얼 간격을 확인하고 휠 너트가 느슨한지 확인합니다.

C. 휠 너트를 뜯어내고 휠을 당겨 휠과 후면 밀봉 링의 레이디얼 간격을 확인합니다.

D.기계밀봉의 고정나사를 풀고 기계밀봉의 동환부분을 당겨 동·정환단면의 밀착상황을 검사하고"o"형밀봉코일 (또는 완만) 을 검사한다

쿠션)의 밀봉 상황.

E. 연축기의 고정 너트를 회전하여 연축기를 당깁니다.

F. 베어링 끝 덮개를 뜯어내고 펌프 축과 베어링을 뜯어낸다.

G. 설치 시 반대 순서로 조립하면 된다.

성능 매개 변수는 펌프 선택 페이지에서 직접 확인하십시오.