홍콩과 동관 정부는 고품질 산업을 이끌고 대만구에 정착하여 홍콩 지속가능한 항공 연료 기지를 발전시켜 동관에 정착시켰다

2026년 5월 5일 – 홍콩특별행정구 정부와 둥관시 정부는 전략적 협동을 심화하여 공동으로 다완구에 지속가능한 항공 연료 산업 사슬을 건설한다.홍콩특구정부의 인솔하에 홍콩 현지에서 부화된 지속가능한 연료 및 녹색분자 생산업체인 이스라이 (EcoCeres) 는 둥관시 인민정부와 투자의향협의를 체결하여 웨강아오 대만구에 첫 완전한 지속가능한 항공연료 (SAF) 산업사슬을 건립할 것이며, 이는 두 지역의 녹색에너지 및 에너지 자주방향 발전에서의 협력이 새로운 단계로 올라섰음을 상징한다.

　　왼쪽부터 진영룡, 이스라이 공동이사장, 담초출, 이스라이 공동이사장, 리가걸, 홍콩중화가스유한공사 주석 및 부생자본 창시자, 리가초, 홍콩특별행정구 행정장관, 웨이하오, 둥관시 당위원회 서기, 왕제, 중앙홍콩마카오판공실 3국 부국장, 류광빈, 둥관시 당위원회 상무위원, 쩡젠펑, 둥관시 당위원회 상무위원,

홍콩특별행정구 행정장관 이가초선생, 홍콩중화가스유한공사 주석 및 부생자본 창시자 이가걸박사, 동관시당위 서기 위호선생, 중앙홍콩마카오판공실 3국 부국장 왕첩선생, 동관시당위 상무위원 류광빈선생, 동관시당위 상무위원, 시인민정부 상무부시장 증견붕선생, 이스라이련석회사장 진영룡선생 및 담초요선생 등이 계약식에 참석했다.

홍콩특별행정구 행정장관 이가초 선생 축사

리자차오 행정장관은"지속가능한 항공연료 (SAF) 산업 사슬의 발전을 추진하는 것은 홍콩이 국가'15차 5개년 계획'과 연계하고 국가 녹색 발전 전략에 호응하는 구체적인 행동이다.오늘 둥관에 정착한 홍콩 SAF 생산기지 프로젝트는 홍콩과 둥관 정부의 협동기업 연동 발전의 중요한 이정표이다.이는 향항특별구정부가 행정주도를 실천한 성공적인 결과이며 향항과 동관 두 지역이 공동으로 유위정부와 고효률시장을 결합시키고 시범성을 띤 성공적인 프로젝트이며 또한 두 지역의 우세를 상호 보완하고 국가의"이중탄소"목표를 위해 봉사하는 시범적인 성과이다.”

동관시당위 서기 위호선생 축사

웨이하오 둥관시 당위원회 서기는"둥관은 홍콩과 지연이 비슷하고, 인연이 서로 맞닿아 있으며, 두 지역의 협력은 유구하고 성과가 풍성하다"며"둥관-홍콩 국제 공항 센터"가 바로 관항이 손잡고 상생하는 생동감 있는 주춧돌이다.이스라이 지속 가능한 항공 연료 프로젝트가 둥관에 정착하는 것을 선택한 것은 둥관의 산업 기초, 비즈니스 환경 및 지역 우세에 대한 높은 인정이며, 더욱 전 세계 녹색 저탄소 전환 기회를 꽉 잡고 대만구 시장을 깊이 경작하는 전략적 선견지명이다.이스라이 프로젝트는 공항센터 등 성공적인 실천을 충분히 참고하여 웨강아오 대만구 건설의 동풍을 타고 완항 심층협력의 또 하나의 벤치마킹 프로젝트와 성공 모범이 되어 지속가능한 항공연료 산업사슬을 건설하고 폐허 회수를 추진하는 데 튼튼한 버팀목이 될 수 있을 것이라고 믿는다.”

홍콩 특구 정부는 작년 시정 보고에서 녹색 기술의 착지를 가속화하고 영향력 있는 신질 생산력 산업 사슬을 구축하기 위해 특구 정부는 내륙 정부와 협상하여 전 세계 주요 SAF 공급업체의 현지 기업을 이끌고 대만구에서 발전할 것이며, 상류 원자재 수집, 공장 개설과 규모화 생산 등을 포함하며, 2030년 홍콩 국제공항 출발 항공편은 반드시 지정된 SAF 비율을 사용해야 한다는 목표에 협력하여 홍콩 항공과 신에너지 산업의 경쟁력을 제고할 것이라고 언급했다.

홍콩 특구 정부는 SAF 산업 발전을 지원하고 추진하여 전 세계 SAF 분야에서 대만구의 선두적 지위를 다지기 위해 노력하고 있다.이번에 홍콩과 둥관 두 지역은 손잡고 지속 가능한 항공 연료 산업 사슬을 공동 건설하고, 이스라이가 둥관에 건설한 새로운 공장에 의탁하여 연간 약 45만 톤의 SAF 및 수소화 식물성 기름 (HVO) 을 생산할 것으로 예상되며,"대완구 바이오매스 폐기물, 둥관 정련 생산, 홍콩 혼합, 주입 및 거래"의 종단 산업 사슬 협력 모델을 형성할 수 있으며, 또한 지역 순환 경제 발전을 촉진하는 데 도움이 된다.

홍콩중화가스유한공사 주석 및 부생자본 창시자 이가걸 박사 축사

이스라이는 홍콩 중화가스부화에 의해 창립되었으며, 혁신적이고 자체 개발한 일체화 기술을 이용하여 폐식용유를 포함한 바이오매스 폐기물을 정련하여 지속가능한 항공 연료로 전환시켰다.홍콩중화가스유한공사 주석 겸 푸생캐피털 창업자 리자제 박사는"홍콩 토박이 녹색 유니콘 기업인 이스라이가 세계 2위의 SAF 생산업체로 발전해 기쁘다.홍콩의"조국을 등에 업고 세계를 연결"하는 것을 빌어 국제 항공 허브로서 다시 둥관의 튼튼한 공업 기초와 완비된 산업 패키지를 결합하여 반드시 다완구에 세계적인 SAF 산업 사슬을 건설할 수 있으며, 글로벌 항공 시장의 SAF에 대한 날로 증가하는 수요를 만족시킬 뿐만 아니라 지역과 조국의 경제 발전에 새로운 원동력을 더할 수 있다.“

현재 기후변화의 도전은 날로 심각해지고있으며 항공업을 포함한 운수업은 전 세계 온실가스배출의 주요원천의 하나로서 전 세계 온실가스배출의 약 16% 를 차지하고있으며 탄소감소는 이미 대세의 흐름이다.적지 않은 나라와 지역에서는 모두 륙속 SAF의 장원한 사용계획을 추진하고있는데 전 세계 주요항공중추는 모두 이미 SAF 산업화경쟁단계에 들어섰으며 시장수요성장속도는 새로 증가된 생산능력성장속도를 초월하게 된다.업계 연구에 따르면 2030 년 전 세계적으로 SAF 및 HVO에 대한 수요는 약 4500 만 톤, 가치는 약 1650 억 달러입니다.

이스라이는 현재 유일하게 자체 개발한 일체화 기술을 보유하고 있으며, 전체 HEFA 생산 과정을 포괄하고 있으며, 이미 규모화 양산을 실현한 지속 가능한 연료 생산 업체로서, 그 지속 가능한 연료는 100% 바이오매스 폐기물 (예를 들면 폐식용유, 즉 흔히 말하는 도랑유) 에서 비롯되며, 전통 연료에 비해 94.4% 이상의 생명 주기 온실가스 감축을 실현할 수 있으며, 업계 평균을 초과한다.이스라이는 2025년 항공사 및 물류업체 등 고객에게 SAF와 HVO를 공급함으로써 고객들을 도와 120만t의 온실가스 배출을 줄였는데, 이는 직항으로 홍콩 런던을 오가는 이코노미석 좌석 100만회에서 발생하는 탄소 배출량을 상쇄한 셈이다.이스라이는 현재 두 개의 지속 가능한 연료 공장이 생산에 들어갔다.중국 장쑤성 장자항에 위치한 한 집은 연간 생산량이 35만 톤입니다.다른 한 집은 말레이시아 유불주에 위치해있으며 년간생산량은 42만톤이다.SAF를 생산하는 것 외에도 이 두 공장은 주로 노면 운송에 사용되는 HVO를 동시에 생산한다.

이번 대만구 SAF 산업협력은 발전동력에너지를 지속적으로 방출하여 중국이"이중탄소"목표, 나아가서는 글로벌운수업의 지속가능한 발전을 실현하고 국가의 에너지자주를 수호하며 탄소감소의 길에 더욱 튼튼한 록색방안을 제공하게 된다.

　　이스라이에 대해

이스라이는 지속가능한 연료 및 녹색분자 생산에 집중하는 선도기업이며 혁신 및 상업화를 추진하는 글로벌 선도기업으로 홍콩 중화가스인큐베이팅이 창립하고 베인캐피털 (Bain Capital), 케로젠 캐피털 (Kerogen Capital) 등 국제 투자자들의 지원을 받고 있다.회사는 기후변화 대응을 사명으로 오늘의 폐기물을 내일의 신에너지로 전환하는 데 주력하고 있으며, 폐기물을 지속가능한 연료 및 녹색 분자로 전환하는 글로벌 혁신 과학기술의 모범이 되었다.ISCC 인증을 받은 탈탄소 솔루션 제공업체로서 지속가능항공연료(SAF), 수소화식물유(HVO) 및 지속가능한 나프타(Bio-Naphtha)를 독점 공정을 통해 규모화해 생산하고 있다.

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