4월 20일부터 상해통상구에서 원 상해출입국검사검역국 21개 분지기구와 직속단위는 통일적으로 해관의 명의로 대외에 사업을 전개했다.기구개혁후 새로 모습을 드러낸 상해해관은 안전관리통제에서"덧셈"을 하고 통관절절에서"뺄셈"을 하여 총체적안전관을 관철하는 동시에 중외기업에 더욱 큰 편리를 제공해주었다.

안전관리통제에서 상해해관은 기존의 안전접근 (출), 세수징수관리위험예방통제에 기초하여 위생검역, 동식물검역, 상품검사, 수출입식품안전감독관리 등 직책을 증가하고 정보집결, 최적화, 조률통일의 위험예방통제체계를 구축하는것을 통해 전반 사슬식관리를 추진하고 지능감독관리, 감독관리를 강화한다.

무역 편리화를 촉진하는 데 있어서 검험검역 작업은 전국 세관 통관 일체화"2중심 3제도"의 전체 틀에 전면적으로 융합되어 작업 과정을 최적화하고 불필요한 작업 단계와 수속을 감소시킴으로써 통관 원가를 낮추고 통관 효율을 높인다.

소개에 따르면, 상하이 항구 여단 검사 감독관리, 통관 작업 신고 검사 통과"세 가지 1"("한 번 신고, 한 번 검사, 한 번 통과"), 운송 수단 등림 검사, 방사선 탐지, 우편 감독관리, 속달 감독관리, 통관 신고 검사 기업 자질 등록 및 대외"하나의 창구"처리 등 7개 업무 분야는 이미 최적화 통합을 완료하여"한 개의 대외, 한 번의 처리"를 실현하고 증서 업무 인장 교체 및 통일을 완료했다.

통관 단계도 한층 더 간소화한다: 여단 검사 감독관리 작업 단계는 개혁 전의 8개에서 5개로 통합 최적화한다;운송수단 등림 검사 감독관리 단계는 3개에서 2개로 압축한다;우편물 감독관리 단계는 17개에서 6개로 최적화 통합한다;속달우편물 감독관리고리는 9개의 최적화에서 4개로 통합되였다.

화천BMW자동차유한공사 * 건수출입 최문걸은 다음과 같이 말했다. 이 회사는 전국통관일체화과정에서 이미 적지 않은 혜택을 받았다."관검융합"은 기업이 수출입업무를 전개하는데 더욱 조력하게 된다.

상해해관은 재창조작업절차를 통합하고 기능실현방식을 최적화하여 통관효률이 더욱 높고 통관원가가 더욱 낮으며 경영환경이 더욱 좋고 감독관리가 더욱 엄밀하며 서비스가 더욱 최적화되도록 추동하게 된다.